Fluxys țese magistrala hidrogenului prin porturile belgiene

Într-o economie a hidrogenului care se caută încă pe sine, Belgia a ales rolul pe care îl știe cel mai bine: cărăușul. Fluxys — operatorul rețelelor de gaz, același care administrează terminalul din Zeebrugge — construiește bucată cu bucată o rețea deschisă de transport de hidrogen, la care orice producător sau importator se va putea racorda.

Șantierul din Anvers. Prima piesă e conducta de hidrogen din portul Anvers, construită pe tronsoane; lucrările au început în 2025 pe primul segment, iar al doilea a urmat în 2026. Rețeaua portuară leagă terminalele — pe unde vor intra amoniacul și metanolul de peste mări — de instalațiile chimice care vor consuma moleculele.

Harta mare. Planul Fluxys prevede coridoare de la coastă — Zeebrugge, Anvers, Gent — spre clusterele industriale interne și spre granița germană, unde se leagă de viitoarea rețea-nucleu de hidrogen a vecinului. Modelul de afaceri e copiat de la gaz: infrastructură reglementată, acces deschis, tarife supravegheate.

Nodurile care lipsesc. Ca peste tot, dilema e a oului și a găinii: conducta are nevoie de volume, volumele de conductă. Statul belgian a pus cadrul legal al transportului de hidrogen printre primele din Europa, iar subvențiile europene pentru coridoare acoperă o parte din risc; restul îl duce răbdarea unui operator obișnuit cu investiții pe 50 de ani.

Miza. Dacă lanțul — import la Anvers, transport Fluxys, consum în chimie și oțel — se închide, Belgia își păstrează în era hidrogenului rolul istoric din era gazului: toată lumea trece pe la ea.

Energia belgiană, în cifre zilnice, pe pagina țării.