Elia împrumută un miliard de la banca Europei pentru șantierele deceniului

Rareori un operator de transport dintr-o țară de 11 milioane de locuitori a avut pe masă simultan atâtea șantiere de calibru continental. Elia — compania care administrează rețeaua belgiană de înaltă tensiune și, prin filiala 50Hertz, un sfert din cea germană — își finanțează deceniul cu sprijinul instituțiilor europene.

Creditul din septembrie. Pe 7 septembrie, Banca Europeană de Investiții a anunțat o linie de credit de 1 miliard de euro pentru construcția insulei energetice Prințesa Elisabeta — cel mai mare astfel de angajament al băncii pentru un proiect de rețea belgian. El se adaugă facilității de 650 de milioane semnate anterior pentru prima fază a insulei.

Portofoliul de șantiere. Insula — 3,6 miliarde prima fază, replanificată în septembrie cu economii de 2 miliarde pe ansamblul zonei; Ventilus și Bucla Hainaut — coridoarele terestre contestate; plus modernizarea tăcută a sute de stații și linii interne. În paralel, 50Hertz duce în Germania propriul munte de investiții.

De ce contează banca publică. Proiectele de rețea au randamente reglementate și orizonturi de decenii — exact profilul pe care piețele private îl finanțează scump și instituțiile publice ieftin. Fiecare punct de dobândă economisit pe un miliard se regăsește, în final, în tariful de transport al consumatorului belgian.

Riscul de urmărit. Bilanțul Elia crește odată cu șantierele, iar acționarii au fost chemați deja la majorări de capital. Echilibrul dintre ritmul investițiilor și soliditatea financiară rămâne testul permanent al operatorului — sub ochii reglementatorului și ai burselor.

Rețeaua belgiană și fluxurile ei, pe harta Europei.