Nava de gaz din Eemshaven rămâne până în 2036

Improvizația de criză devine infrastructură permanentă. EemsEnergyTerminal — perechea de nave de regazeificare ancorate în Eemshaven în toamna lui 2022, la doar câteva luni după invazia rusă din Ucraina — nu mai pleacă în 2027, cum era planul inițial: proprietarii Gasunie și Vopak au luat o decizie condiționată de investiție pentru prelungirea până în 2036.

Cifrele terminalului. Capacitatea actuală: 8 miliarde de metri cubi pe an — aproximativ un sfert din consumul anual de gaz al Olandei. Prelungirea vine la pachet cu o extindere în trepte spre circa 10 miliarde, iar sondajul de piață pentru capacitatea de după 2027 a arătat interes solid: fără Groningen și fără gaz rusesc, nordul Europei rămâne flămând de GNL.

De ce în Eemshaven. Portul groninghez oferă ce nu are nimeni: adâncime, spațiu, racord direct la magistralele care duc spre Germania și legătura cu viitorul hub de hidrogen din nord. Terminalul servește nu doar piața olandeză, ci și clienți germani și central-europeni — inclusiv, istoric, livrări spre Cehia.

Semnificația strategică. Decizia încheie definitiv discuția „provizoriu sau permanent”: importul de GNL nu mai e plasture de criză, ci pilon al sistemului pentru încă un deceniu. În paralel, aceleași companii studiază extinderi la Gate Rotterdam — Olanda își consolidează rolul de poartă gazieră a Europei de Nord-Vest, chiar în timp ce consumul intern de gaz e împins, prin taxe, în jos.

Fluxurile de gaz și prețurile lor, pe pagina prețurilor.