Store hollandske batterier svære at finansiere: nettariffer og usikre transportrettigheder bremser projekter, viser ESNL
Brancheforeningen Energy Storage NL har offentliggjort en undersøgelse baseret på interviews med 11 finansieringsparter, der viser, at nye store batteriprojekter er svære at finansiere under de nuværende vilkår. Problemet er ikke teknologien, men høje nettariffer, usikre transportrettigheder og mangel på langsigtede kontrakter.
EuroEnergy-redaktionen · Nederlandene · 1 min læsning
Den hollandske energilagringsforening Energy Storage NL (ESNL) offentliggjorde den 4. november undersøgelsen „Financieel Marktonderzoek Energieopslag 2026“. Den kombinerer interviews med 11 finansieringsparter og en kvantitativ analyse af selvstændige batterier med egen nettilslutning. Konklusionen: lithium-ion-teknologien anses for gennemprøvet, men for få hollandske projekter når frem til finansiering.
Tallene. ESNL modellerede et batteri på 200 MW / 800 MWh med fire timers varighed i fire scenarier. Projekter, der udelukkende sælger på markedet (merchant), kan ikke finansieres, med eller uden en tidsbegrænset transportret. Tolling-kontrakter uden denne ret giver underskud, og kombinationen af tolling og transportret vil kun fungere med et meget højt vederlag, som markedet anser for urealistisk. Ifølge Energeia når kun en lille del af projekterne i pipelinen frem til en endelig investeringsbeslutning.
Baggrund. Undersøgelsen citerer Rabobank, der kalder de hollandske nettariffer „notorisk høje“, og sammenligner med Tyskland, hvor store batterier under visse betingelser er fritaget for tariffer. Ifølge ESNL stiger nettarifferne i gennemsnit med omkring 20% i 2027. Den nationale plan for energisystemet forudsætter 28 GW batterier og 110 GWh lagring i 2040.
Hvad sektoren ønsker. ESNL ønsker en særskilt tarifkategori for lagring eller alternativt, at batterier behandles som producenter, en forudsigelig flerårig tarifsti, standardiserede transport- og flaskehalskontrakter samt langsigtede indtægter, der kan kombineres, fra flaskehalskontrakter og fleksibilitetsudbud til kapacitetsmekanismen. „Tilskud virker, indtil det ikke findes mere,“ sagde ESNL's direktør, Arendo Schreurs, der argumenterer for et marked, hvor batterier kan klare sig selv.
Undtagelserne. Foreningen nævner projekterne Leopard (GIGA Storage, Delfzijl), Sirius (Return, Winschoten) og Mufasa (Lion Storage, Vlissingen), men advarer om, at deres succes ikke uden videre kan overføres til andre projekter.
Landets realtidsdata findes på landesiden
Flere nyheder
Kommentarer
Vær den første til at kommentere.
