Energinet wil 15,8 miljard kroon investeren in het net tussen Midden-Jutland en Vendsyssel

Energinet, de Deense staatsnetbeheerder voor transport, maakte maandag 2 november bekend dat het de ‘snelwegen’ van het elektriciteitsnet tussen Aarhus, Aalborg en Viborg wil versterken en uitbreiden. Het project ‘Nyt Elnet Midtjylland-Vendsyssel’, begroot op 15,8 miljard Deense kroon, is goedgekeurd door het bestuur van het bedrijf, en de aanvraag is naar het ministerie van Klimaat, Energie en Nutsvoorzieningen gestuurd, dat het laatste woord heeft over de investering.

De cijfers. Volgens Energinet verdubbelt het project de capaciteit van het 400 kV-net in het gebied en kan er ongeveer 8 GW lokale hernieuwbare productie worden ingepast, tegenover 1,4 GW nu — dus 6,6 GW meer, gelijk aan het stroomverbruik van 2,7 miljoen Deense huishoudens. In het gebied van Randers en Viborg in het zuiden tot de noordpunt van Jutland zijn er wensen en behoeften om ongeveer 4 GW nieuw verbruik aan te sluiten, terwijl Denemarken nu ruim 7 GW gebruikt in het piekuur van het jaar.

Wat er wordt gebouwd. De huidige verbindingen tussen de drie steden stammen uit de jaren zestig en tachtig. Het plan omvat nieuwe bovengrondse lijnen, ondergrondse kabels en meerdere hoogspanningsstations, en een deel van de bestaande 400 kV-verbindingen wordt gerenoveerd. Het regionale 150 kV-net wordt geherstructureerd en ondergronds gelegd, waardoor oude bovengrondse lijnen verdwijnen. In Vendsyssel is een nieuw, groot station nodig, omdat het station bij Nordjyllandsværket niet meer volstaat.

Achtergrond. ‘We moeten veel meer bouwen en sneller bouwen’, zei waarnemend topman Søren Dupont Kristensen, die uitlegde dat het transmissienet achterloopt bij de sterke groei van het aantal aansluitaanvragen. Volgens het vakblad Ingeniøren heeft Energinet momenteel bijna 200 bouwprojecten met investeringen van meer dan 100 miljard kroon.

Wat volgt. De eerste stap is overleg met de acht betrokken gemeenten; Energinet wil in het voorjaar een eerste voorstel voor tracés en stationslocaties presenteren. Het bedrijf verwacht alle vergunningen over ongeveer vier jaar binnen te hebben, zodat de bouw eind 2030 kan beginnen, met gefaseerde ingebruikname tot 2037. Begin 2027 volgt een apart plan voor de uitbreiding van het net in Noord-Jutland, met nieuwe verbindingen tot richting Skagen.

De realtime gegevens van het land staan op de landenpagina