Energinet veut investir 15,8 milliards de couronnes dans le réseau entre le Jutland central et le Vendsyssel

Energinet, le gestionnaire public du réseau de transport danois, a annoncé lundi 2 novembre vouloir renforcer et étendre les « autoroutes » du réseau électrique entre Aarhus, Aalborg et Viborg. Le projet « Nyt Elnet Midtjylland-Vendsyssel », évalué à 15,8 milliards de couronnes danoises, a été approuvé par le conseil d’administration de l’entreprise, et la demande a été transmise au ministère du Climat, de l’Énergie et des Services publics, qui a le dernier mot sur l’investissement.

Les chiffres. Selon Energinet, le projet double la capacité du réseau 400 kV de la zone et permet d’intégrer environ 8 GW de production renouvelable locale, contre 1,4 GW aujourd’hui — soit 6,6 GW de plus, l’équivalent de la consommation d’électricité de 2,7 millions de foyers danois. Dans la zone allant de Randers et Viborg, au sud, jusqu’à la pointe nord du Jutland, il existe des demandes et des besoins de raccordement pour environ 4 GW de nouvelle consommation, alors que le Danemark utilise actuellement un peu plus de 7 GW à l’heure de pointe de l’année.

Ce qui sera construit. Les lignes actuelles entre les trois villes datent des années 1960 et 1980. Le plan prévoit de nouvelles lignes aériennes, des câbles enterrés et plusieurs postes à haute tension, et une partie des liaisons 400 kV existantes sera rénovée. Le réseau régional 150 kV sera restructuré et enfoui, ce qui supprimera de vieilles lignes aériennes. Dans le Vendsyssel, un grand poste neuf est nécessaire, car celui de Nordjyllandsværket ne suffit plus.

Contexte. « Nous devons construire beaucoup plus et construire plus vite », a déclaré le directeur général par intérim Søren Dupont Kristensen, expliquant que le réseau de transport est à la traîne face à la forte hausse des demandes de raccordement. Selon le magazine Ingeniøren, Energinet compte actuellement près de 200 projets de construction, pour plus de 100 milliards de couronnes d’investissements.

La suite. La première étape est le dialogue avec les huit communes concernées ; Energinet veut présenter au printemps une première proposition de tracés et d’emplacements des postes. L’entreprise prévoit d’obtenir toutes les autorisations d’ici environ quatre ans, pour un début des travaux fin 2030 et des mises en service échelonnées jusqu’en 2037. Un plan distinct pour l’extension du réseau dans le Jutland du Nord, avec de nouvelles liaisons jusque vers Skagen, est attendu début 2027.

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