Az Energinet 15,8 milliárd koronát fektetne a Közép-Jütland és Vendsyssel közötti hálózatba

Az Energinet, Dánia állami átviteli hálózatüzemeltetője hétfőn, november 2-án bejelentette, hogy meg akarja erősíteni és bővíteni az áramhálózat „autópályáit” Aarhus, Aalborg és Viborg között. A 15,8 milliárd dán koronára becsült „Nyt Elnet Midtjylland-Vendsyssel” projektet a vállalat igazgatósága jóváhagyta, a kérelmet pedig elküldték a Klíma-, Energiaügyi és Közműminisztériumnak, amely végső soron dönt a beruházásról.

A számok. Az Energinet szerint a projekt megduplázza a térség 400 kV-os hálózatának kapacitását, és mintegy 8 GW helyi megújulótermelés integrálását teszi lehetővé a mai 1,4 GW helyett — vagyis 6,6 GW-tal többet, ami 2,7 millió dán háztartás áramfogyasztásának felel meg. A Randerstől és Viborgtól délen Jütland északi csücskéig terjedő térségben mintegy 4 GW új fogyasztás csatlakoztatására van igény és szükséglet, miközben Dánia jelenleg az év csúcsórájában valamivel több mint 7 GW-ot használ.

Mi épül. A három város közötti jelenlegi vezetékek az 1960-as és 1980-as évekből származnak. A terv új légvezetékeket, földkábeleket és több nagyfeszültségű alállomást tartalmaz, a meglévő 400 kV-os összeköttetések egy részét pedig felújítják. A regionális 150 kV-os hálózatot átszervezik és a föld alá helyezik, így régi légvezetékek tűnnek el. Vendsysselben új, nagy alállomásra van szükség, mert a Nordjyllandsværket melletti már nem elegendő.

Háttér. „Sokkal többet kell építenünk, és gyorsabban” – mondta Søren Dupont Kristensen megbízott vezérigazgató, kifejtve, hogy az átviteli hálózat lemarad a csatlakozási kérelmek erőteljes növekedése mögött. Az Ingeniøren szaklap szerint az Energinetnek jelenleg csaknem 200 építési projektje van, több mint 100 milliárd korona értékben.

A folytatás. Az első lépés a nyolc érintett önkormányzattal folytatott párbeszéd; az Energinet tavasszal szeretné bemutatni a nyomvonalakra és az alállomások helyére vonatkozó első javaslatát. A vállalat arra számít, hogy körülbelül négy év alatt minden engedélyt megszerez, így az építkezés 2030 végén kezdődhet, a fokozatos üzembe helyezés pedig 2037-ig tart. 2027 elején külön terv következik az észak-jütlandi hálózat bővítéséről, Skagen felé vezető új összeköttetésekkel.

Az ország valós idejű adatai az ország oldalán találhatók