Energinet сака да инвестира 15,8 милијарди круни во мрежата меѓу Централен Јитланд и Вендсисел

Energinet, државниот оператор на данската преносна мрежа, во понеделник, 2 ноември, објави дека сака да ги зајакне и прошири „автопатите“ на електроенергетската мрежа меѓу Орхус, Олборг и Виборг. Проектот „Nyt Elnet Midtjylland-Vendsyssel“, проценет на 15,8 милијарди дански круни, го одобри одборот на компанијата, а барањето е испратено до Министерството за клима, енергетика и комунални услуги, кое има последен збор за инвестицијата.

Бројките. Според Energinet, проектот го удвојува капацитетот на мрежата од 400 kV во регионот и овозможува интеграција на околу 8 GW локално обновливо производство, наспроти 1,4 GW денес — односно 6,6 GW повеќе, колку што е потрошувачката на електрична енергија на 2,7 милиони дански домаќинства. Во областа од Рандерс и Виборг на југ до северниот врв на Јитланд има барања и потреби за приклучување на околу 4 GW нова потрошувачка, додека Данска моментално троши нешто повеќе од 7 GW во највисокиот час од годината.

Што ќе се гради. Постојните водови меѓу трите града датираат од 1960-тите и 1980-тите години. Планот вклучува нови надземни водови, подземни кабли и неколку високонапонски трафостаници, а дел од постојните врски од 400 kV ќе бидат обновени. Регионалната мрежа од 150 kV ќе биде преструктуирана и вкопана, со што ќе се отстранат стари надземни водови. Во Вендсисел е потребна нова голема трафостаница, бидејќи онаа кај Nordjyllandsværket веќе не е доволна.

Контекст. „Мораме да градиме многу повеќе и да градиме побрзо“, изјави вршителот на должноста генерален директор Серен Дипон Кристенсен, објаснувајќи дека преносната мрежа заостанува зад силниот раст на барањата за приклучување. Според списанието Ingeniøren, Energinet во моментов има речиси 200 градежни проекти со инвестиции од над 100 милијарди круни.

Што следува. Првиот чекор е дијалог со осумте засегнати општини; Energinet сака на пролет да претстави прв предлог за трасите и локациите на трафостаниците. Компанијата очекува да ги добие сите дозволи за околу четири години, за градбата да започне на крајот на 2030 година, со постепено пуштање во работа до 2037 година. На почетокот на 2027 година следува посебен план за проширување на мрежата во Северен Јитланд, со нови врски сè до Скаген.

Податоците за земјата во реално време се на страницата на земјата