Recharger une voiture électrique
Combien de temps cela prend, combien d’énergie cela prélève sur le réseau, et à quel moment la recharge coûte le moins cher.
Ce que cela signifie
Quand cela coûte le moins
Coût calculé au prix de gros du marché journalier. Il exclut le tarif de réseau, les taxes et contributions, l’accise, la TVA et la marge du fournisseur — qui, ensemble, dépassent généralement la composante énergie.
Alternatives
Ce que le calcul laisse de côté
La puissance réelle de recharge diminue vers la fin — la batterie accepte moins au-delà de 80 %. Le calcul suppose ici une puissance constante ; une recharge jusqu’à 100 % prend donc en réalité plus de temps qu’indiqué.
Le rendement par défaut est de 90 %, une valeur habituelle pour la recharge en courant alternatif à domicile. Par temps froid, le conditionnement thermique de la batterie consomme davantage et le rendement baisse.
Nous ne supposons aucun modèle de voiture particulier. La capacité de la batterie figure sur la fiche technique de votre propre voiture.