Азорські острови: голова EDA відкидає власні сховища мазуту після компенсації ERSE у 8,5 млн євро

Голова ради директорів Eletricidade dos Açores (EDA) Паулу Андре у вівторок, 3 листопада, відкинув ідею, щоб енергокомпанія архіпелагу будувала власні сховища мазуту для теплових електростанцій островів. Будівництво власної інфраструктури «призвело б до додаткових витрат для регуляторної системи», сказав він, за даними агентства Lusa, у Комісії з парламентських справ, довкілля та сталого розвитку Законодавчої асамблеї Азорських островів, що засідала в Понта-Делгаді.

Що було сказано. Паулу Андре вважає, що власна інвестиція «не є найефективнішим рішенням», а відповідь має дати ринок. Він пояснив, що на більшість тендерів EDA на постачання мазуту не надійшло пропозицій, а єдину пропозицію, подану в четвертій процедурі, відхилили, бо вона перевищувала вартість, визначену тендерною документацією; після цього відбулася пряма закупівля. За його словами, компанія не мала іншого способу гарантувати, що постачання пального й електроенергії на островах не перерветься.

Цифри. Слухання терміново ініціював депутат Лівого блоку Антоніу Ліма, який стверджує, що EDA щороку втрачає 9 млн євро. Єдиний постачальник — Bencom з групи Bensaude, якій належить 39% EDA. У 2025 році регулятор ERSE переказав EDA 8,5 млн євро для компенсації додаткових витрат на мазут, назвав ситуацію «винятковою» і вимагав від компанії довести, що вона залучає більше конкуренції.

Контекст. На попередньому слуханні голова ERSE Педру Вердельу сказав, що EDA заплатила майже 9 млн євро понад рівень, який регуляторна формула вважає ефективним, але не доведено, що вона надавала перевагу Bencom. За даними Açoriano Oriental, ERSE мав намір визнати в тарифах 95% цих збитків, а Вердельу попередив, що без тарифної конвергенції споживачі на Азорських островах платили б приблизно вдвічі більше. Лівий блок нагадує, що у 2009–2021 роках ERSE не визнав понад 22 млн євро витрат на пальне, перекладених Bencom на EDA.

Що далі. ERSE та Орган із питань конкуренції розслідують закупівлі мазуту EDA і ще не ухвалили рішення. Обидві установи також оцінюють, чи існують бар’єри доступу до логістичної паливної інфраструктури архіпелагу.