Η Energinet θέλει να επενδύσει 15,8 δισ. κορώνες στο δίκτυο μεταξύ Κεντρικής Γιουτλάνδης και Vendsyssel

Η Energinet, ο κρατικός διαχειριστής του δικτύου μεταφοράς της Δανίας, ανακοίνωσε τη Δευτέρα 2 Νοεμβρίου ότι θέλει να ενισχύσει και να επεκτείνει τους «αυτοκινητόδρομους» του ηλεκτρικού δικτύου μεταξύ Ώρχους, Ώλμποργκ και Βίμποργκ. Το έργο «Nyt Elnet Midtjylland-Vendsyssel», αξίας 15,8 δισ. δανικών κορωνών, εγκρίθηκε από το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας και η αίτηση στάλθηκε στο Υπουργείο Κλίματος, Ενέργειας και Κοινής Ωφέλειας, που έχει τον τελικό λόγο για την επένδυση.

Τα στοιχεία. Σύμφωνα με την Energinet, το έργο διπλασιάζει τη χωρητικότητα του δικτύου 400 kV στην περιοχή και επιτρέπει την ένταξη περίπου 8 GW τοπικής ανανεώσιμης παραγωγής, έναντι 1,4 GW σήμερα — δηλαδή 6,6 GW περισσότερα, όσο η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας 2,7 εκατομμυρίων δανικών νοικοκυριών. Στην περιοχή από το Ράντερς και το Βίμποργκ στον νότο έως το βόρειο άκρο της Γιουτλάνδης υπάρχουν αιτήματα και ανάγκες σύνδεσης περίπου 4 GW νέας κατανάλωσης, ενώ η Δανία χρησιμοποιεί σήμερα λίγο πάνω από 7 GW στην ώρα αιχμής του έτους.

Τι θα κατασκευαστεί. Οι υφιστάμενες γραμμές μεταξύ των τριών πόλεων χρονολογούνται από τις δεκαετίες του 1960 και του 1980. Το σχέδιο περιλαμβάνει νέες εναέριες γραμμές, υπόγεια καλώδια και αρκετούς υποσταθμούς υψηλής τάσης, ενώ μέρος των υφιστάμενων συνδέσεων 400 kV θα ανακαινιστεί. Το περιφερειακό δίκτυο 150 kV θα αναδιαρθρωθεί και θα υπογειοποιηθεί, καταργώντας παλιές εναέριες γραμμές. Στο Vendsyssel χρειάζεται νέος μεγάλος υποσταθμός, καθώς αυτός δίπλα στο Nordjyllandsværket δεν επαρκεί πλέον.

Πλαίσιο. «Πρέπει να χτίσουμε πολύ περισσότερα και να χτίσουμε γρηγορότερα», δήλωσε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Søren Dupont Kristensen, εξηγώντας ότι το δίκτυο μεταφοράς υστερεί σε σχέση με την έντονη αύξηση των αιτήσεων σύνδεσης. Σύμφωνα με το περιοδικό Ingeniøren, η Energinet έχει σήμερα σχεδόν 200 κατασκευαστικά έργα με επενδύσεις άνω των 100 δισ. κορωνών.

Τι ακολουθεί. Το πρώτο βήμα είναι ο διάλογος με τους οκτώ επηρεαζόμενους δήμους· η Energinet θέλει να παρουσιάσει την άνοιξη μια πρώτη πρόταση για όδευση και θέσεις υποσταθμών. Η εταιρεία αναμένει να έχει όλες τις εγκρίσεις σε περίπου τέσσερα χρόνια, ώστε οι εργασίες να ξεκινήσουν στα τέλη του 2030, με σταδιακή θέση σε λειτουργία έως το 2037. Στις αρχές του 2027 αναμένεται χωριστό σχέδιο για την επέκταση του δικτύου στη Βόρεια Γιουτλάνδη, με νέες συνδέσεις έως το Σκάγκεν.

Τα δεδομένα της χώρας σε πραγματικό χρόνο βρίσκονται στη σελίδα της χώρας