Statnett põe em serviço em Narvik um cabo de 132 kV que atravessa a ponte de Hålogaland sobre o Rombaken
A Statnett pôs em serviço em Narvik uma ligação de 132 kV formada por três cabos instalados na ponte suspensa de Hålogaland, que substitui os antigos cabos submarinos do fiorde de Rombaken. Um dispositivo especial permite que os cabos acompanhem os movimentos da ponte de 1.533 metros, e a ligação reforça o abastecimento em Narvik, Lofoten, Vesterålen e Harstad.
Redação EuroEnergy · Noruega · 2 min de leitura
O operador norueguês da rede de transporte, Statnett, pôs em serviço a nova instalação de cabos de 132 kV que atravessa o fiorde de Rombaken, em Narvik, pela ponte suspensa de Hålogaland. Segundo a empresa, a ligação reforça a rede de Narvik, Lofoten, Vesterålen e da região de Harstad.
O que foi construído. A instalação substitui os cabos submarinos de 132 kV entre Øyjord e Karistrand, isolados a óleo e envelhecidos, e liga-se à linha de 132 kV Kvandal–Narvik. É composta por três cabos terrestres de 170 kV instalados na ponte; em cada extremidade, os cabos sobem entre 100 e 200 metros até um poste terminal. Em ambas as margens foram construídos 500 a 600 metros de nova linha aérea.
A solução técnica. A ponte de Hålogaland, inaugurada em dezembro de 2018, tem 1.533 metros de comprimento e um vão central de 1.145 metros. A temperatura, o vento e o tráfego fazem-na mover-se consideravelmente no sentido longitudinal, pelo que a Statnett passou os cabos por um dispositivo especialmente concebido que lhes permite acompanhar os movimentos da ponte e que tem furos para evitar o sobreaquecimento. A solução foi desenvolvida com a LOS Cable Solutions e a BEIN Engineering, e a Statnett afirma ser a primeira a instalar um cabo através de uma ponte deste tipo.
Contexto. O projeto Rombaken faz parte da primeira etapa do plano regional Norte, com o qual a Statnett reforça o sistema elétrico de Ofoten a Finnmark. «Rombaken é um projeto importante para reforçar a segurança do abastecimento na região e abrir espaço a mais crescimento», afirmou o gestor do projeto, Leif Espen Kiær. Os postes e condutores foram montados pela equipa de emergência de linhas da Statnett, com o apoio da área de operações de Nordland, em Bjerkvik.
Próximos passos. Os antigos cabos submarinos e o antigo traçado da linha deverão ser desmontados em 2028. Além de Rombaken, a Statnett pediu também concessão para renovar a ligação submarina através do Ofotfjord, entre Lødingen e Barøya, que abastece Lofoten, a região de Harstad, a ilha de Hinnøya e Sortland.
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