Lesbo: i 37,6 km di linea aerea dell’interconnessione a 150 kV accendono la disputa sugli espropri a Polichnitos

I preparativi per collegare Lesbo al sistema nazionale di trasmissione greco sono arrivati alla fase degli espropri e la disputa si è spostata sul territorio, ha riferito il 3 novembre il portale Lesvosnews. Alcuni proprietari della zona di Polichnitos, nel sud dell’isola, sono stati informati di recente dell’esproprio di terreni, in gran parte uliveti, per la nuova sottostazione ad alta tensione del gestore di rete ADMIE.

Il progetto. Secondo Lesvosnews, Lesbo riceverà un cavo sottomarino a 150 kV da Lemno, seguito da una linea interrata di circa 21 km fino alla nuova sottostazione nell’ovest dell’isola, di tipo GIS e dotata di un sistema STATCOM. Per il collegamento con Mitilene, il catalogo degli studi della società Eco-Consultants indica 37,6 km di linea aerea e 4,6 km interrati. I documenti di gara di ADMIE stimano la sottostazione di Lesbo Occidentale in 45.888.200 euro e quella di Mitilene in 24.720.160 euro, entrambe previste nel primo semestre 2030.

Le obiezioni. Nel novembre 2025 il comune di Mitilene ha espresso parere favorevole a condizione che la linea Polichnitos–Mitilene, di circa 44 km, fosse interrata per tutta la lunghezza a causa del rischio di incendi, e ha chiesto la chiusura o il passaggio a riserva fredda della centrale a olio combustibile di Mitilene. Anche i servizi forestali hanno segnalato il rischio dell’attraversamento dei boschi del centro dell’isola. Il consigliere regionale Theodoros Valsamidis ha proposto, nella seduta del Consiglio regionale del 30 ottobre, di chiedere ad ADMIE di spostare la sottostazione su un terreno vicino non agricolo.

Contesto. Lesbo è ancora un’isola non interconnessa: la domanda è coperta soprattutto dalla centrale autonoma di Mitilene, con 86 MW disponibili d’estate, e da cinque parchi eolici per complessivi 13,725 MW, oltre a centinaia di impianti fotovoltaici, secondo Lesvosnews. Per i cavi Lemno–Lesbo e Lesbo–Chio ADMIE ha classificato al primo posto Fulgor, e per Sciro–Lesbo Prysmian, riferisce LesvosPost.

I prossimi passi. Lo studio di impatto per la linea interna all’isola, che comprenderà la sottostazione di Mitilene, era atteso nel 2026, secondo la relazione semestrale di ADMIE citata da Lesvosnews. La produzione dei cavi dovrebbe iniziare nel 2027 e concludersi entro il 2031, scrive LesvosPost.

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