Lesbos: los 37,6 km de línea aérea de la interconexión de 150 kV avivan la disputa por las expropiaciones en Polichnitos

Los preparativos para conectar Lesbos al sistema nacional de transporte de Grecia han llegado a la fase de expropiaciones, y la disputa se ha trasladado al terreno, informó el 3 de noviembre el portal Lesvosnews. Propietarios de la zona de Polichnitos, en el sur de la isla, fueron notificados recientemente de la expropiación de terrenos, en su mayoría olivares, para la nueva subestación de alta tensión del operador de transporte ADMIE.

El proyecto. Según Lesvosnews, Lesbos recibirá un cable submarino de 150 kV desde Lemnos, seguido de una línea subterránea de unos 21 km hasta la nueva subestación del oeste de la isla, de tipo GIS y equipada con un sistema STATCOM. Para el enlace hacia Mitilene, el catálogo de estudios de la firma Eco-Consultants indica 37,6 km de línea aérea y 4,6 km soterrados. Los pliegos de la licitación de ADMIE valoran la subestación de Lesbos Occidental en 45.888.200 euros y la de Mitilene en 24.720.160 euros, ambas previstas para el primer semestre de 2030.

Las objeciones. En noviembre de 2025 el municipio de Mitilene emitió un informe favorable con la condición de que la línea Polichnitos–Mitilene, de unos 44 km, se soterrara en toda su longitud por el riesgo de incendio, y pidió el cierre o el paso a reserva fría de la central de fueloil de Mitilene. Los servicios forestales también advirtieron del riesgo de atravesar los bosques del centro de la isla. El consejero regional Theodoros Valsamidis propuso en la sesión del Consejo Regional del 30 de octubre pedir a ADMIE que traslade la subestación a un terreno vecino no agrícola.

Contexto. Lesbos sigue siendo una isla no interconectada: la demanda se cubre principalmente con la central autónoma de Mitilene, de 86 MW disponibles en verano, y con cinco parques eólicos que suman 13,725 MW, además de cientos de instalaciones fotovoltaicas, según Lesvosnews. Para los cables Lemnos–Lesbos y Lesbos–Chios, ADMIE situó en primer lugar a Fulgor, y para Skyros–Lesbos a Prysmian, informa LesvosPost.

Próximos pasos. El estudio de impacto de la línea interior de la isla, que incluirá la subestación de Mitilene, se esperaba en 2026, según el informe semestral de ADMIE citado por Lesvosnews. La fabricación de los cables está prevista a partir de 2027, con finalización en 2031, escribe LesvosPost.

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