ADMIE firma con Hellenic Cables el contrato de la interconexión Corinto–Kos: 1.480 millones de euros y 1.000 MW
El operador griego de transporte ADMIE y Hellenic Cables firmaron el lunes el contrato de los cables submarinos y subterráneos de la interconexión HVDC Corinto–Kos, un proyecto de 1.480 millones de euros con una capacidad de 1.000 MW. El enlace es el primer paso para conectar el Dodecaneso al sistema eléctrico continental.
Redacción de EuroEnergy · Grecia · 2 min de lectura
El operador independiente de transporte de electricidad de Grecia (ADMIE) firmó el lunes 9 de noviembre con Hellenic Cables el contrato de los cables submarinos y subterráneos de la interconexión Corinto–Kos. Según el operador, la firma marca el inicio de la construcción, y los estudios del fondo marino comenzarán próximamente.
Las cifras. El proyecto, con un presupuesto total de 1.480 millones de euros, abarca el diseño, el suministro, la construcción y la instalación (EPCI) de un enlace de corriente continua de alta tensión (HVDC) de 320 kV con una capacidad de transporte de 1.000 MW. El sistema de cables tendrá en total unos 1.290 km. Cenergy Holdings, grupo al que pertenece Hellenic Cables, precisa que la obra incluye unos 1.260 km de cables submarinos y 30 km de cables subterráneos, que el contrato asciende a unos 1.500 millones de euros y que su finalización está prevista para 2030. Los cables se fabricarán en las plantas de la empresa en Corinto y Tebas.
Próximos pasos. Según el plan de inversiones de ADMIE, a través de Kos se conectarán después directamente a la alta tensión Rodas y Kárpatos. También se enlazarán de forma indirecta los sistemas autónomos de islas más pequeñas de la zona, entre ellas Kasos, Halki, Symi, Kalymnos, Nísiros, Tilos, Leros, Lipsi y Patmos.
Contexto. El ministro de Medio Ambiente y Energía, Stavros Papastavrou, afirmó que la interconexión reducirá la dependencia de las islas de las costosas centrales de petróleo y contribuirá a rebajar los cargos por servicios de utilidad pública que pagan todos los consumidores del país. El presidente y consejero delegado de ADMIE, Manos Manousakis, dijo que es el segundo proyecto de transporte en corriente continua del operador en los últimos años, tras la interconexión Creta–Ática. Según ADMIE, el proyecto se cofinancia con un préstamo del Banco Europeo de Inversiones y ha sido evaluado favorablemente para recibir subvenciones del Fondo de Descarbonización de las Islas y del Mecanismo para una Transición Justa.
Los datos en tiempo real del país están en la página del país
Más noticias
Comentarios
Sé el primero en comentar.
