Eastern Green Link 2, tras dos años de obras: la conexión HVDC de 2 GW y 505 km entre Escocia e Inglaterra toma forma

Eastern Green Link 2 (EGL2), presentado por sus constructores como el mayor proyecto de transporte de electricidad de la historia del Reino Unido, cumplió el 6 de noviembre dos años desde el inicio de las obras. El proyecto de 4.300 millones de libras esterlinas, una empresa conjunta de SSEN Transmission y National Grid Electricity Transmission, unirá Peterhead, en Aberdeenshire, con Drax, en Yorkshire, mediante un trazado de 505 km que incluye el cable submarino de corriente continua de alta tensión (HVDC) más largo del país.

Las cifras. La conexión podrá transportar 2 GW, suficiente, según las empresas, para unos dos millones de hogares. Hasta ahora se han completado unos tres millones de horas de trabajo. A lo largo del trazado subterráneo en Yorkshire se preparan casi 70 km de terreno para el cable: desde el inicio de los trabajos preparatorios, en agosto de 2025, se han construido más de 25 km de pistas de obra, se han excavado más de 8 km de zanjas y se han realizado nueve perforaciones horizontales dirigidas.

En las obras. En Peterhead están terminadas la estructura de acero del primer edificio de conversión y la primera sala de corriente alterna, y han concluido los trabajos de hormigón de los dos edificios de transformadores. Este año también se completó la perforación bajo la carretera U66 para el cable de 400 kV que unirá la nueva estación con la subestación existente de Peterhead. En Wren Hall, cerca de Drax, la estación conversora ha pasado del movimiento de tierras a la construcción propiamente dicha. Las perforaciones en los puntos donde el cable submarino llega a tierra están terminadas en la bahía de Sandford, en Peterhead, y en curso en Fraisthorpe, cerca de Bridlington.

Contexto. Las obras comenzaron a finales de 2024. Según los operadores, EGL2 reforzará la red de transporte entre Escocia e Inglaterra para que más electricidad renovable llegue a donde se consume. Los cables y los equipos HVDC se fabrican en paralelo, fuera de las obras.

Próximos pasos. Según SSE, 2027 será otro año crucial de construcción, con la continuación de las estaciones conversoras, el tendido de los cables y la conexión de los componentes, y se espera que el proyecto esté completamente energizado y operativo en 2029.

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