Eastern Green Link 2, după doi ani de construcție: legătura HVDC de 2 GW și 505 km dintre Scoția și Anglia prinde contur

Eastern Green Link 2 (EGL2), prezentat de constructori drept cel mai mare proiect de transport de electricitate din istoria Regatului Unit, a marcat pe 6 noiembrie doi ani de la începerea lucrărilor. Proiectul de 4,3 miliarde de lire sterline, o asociere între SSEN Transmission și National Grid Electricity Transmission, va lega Peterhead, în Aberdeenshire, de Drax, în Yorkshire, pe un traseu de 505 km care include cel mai lung cablu submarin de curent continuu de înaltă tensiune (HVDC) din țară.

Cifrele. Legătura va putea transporta 2 GW, suficient, potrivit companiilor, pentru aproximativ două milioane de locuințe. Pe proiect s-au acumulat până acum circa trei milioane de ore de muncă. Pe traseul subteran din Yorkshire se pregătesc aproape 70 km de teren pentru cablu: de la începerea lucrărilor pregătitoare, în august 2025, au fost amenajați peste 25 km de drumuri de șantier, au fost săpați peste 8 km de tranșee și au fost executate nouă foraje orizontale dirijate.

Pe șantiere. La Peterhead, structura metalică a primei clădiri a stației de conversie și prima sală de curent alternativ sunt gata, iar betonarea ambelor clădiri ale transformatoarelor s-a încheiat. Tot în acest an a fost finalizat forajul pe sub drumul U66 pentru cablul de 400 kV care va lega noua stație de substația existentă din Peterhead. La Wren Hall, lângă Drax, stația de conversie a trecut de la terasamente la construcția propriu-zisă. Forajele pentru punctele în care cablul submarin ajunge la țărm sunt încheiate în golful Sandford, la Peterhead, și sunt în curs la Fraisthorpe, lângă Bridlington.

Context. Lucrările au început la sfârșitul lui 2024. Potrivit operatorilor, EGL2 va întări rețeaua de transport dintre Scoția și Anglia, ca mai multă electricitate regenerabilă să ajungă acolo unde este consumată. Cablurile și echipamentele HVDC sunt fabricate în paralel, în afara șantierelor.

Ce urmează. Potrivit SSE, 2027 va fi încă un an esențial de construcție, cu continuarea stațiilor de conversie, pozarea cablurilor și conectarea componentelor, iar proiectul este așteptat să fie complet energizat și operațional în 2029.

Datele în timp real ale țării sunt pe pagina țării