SEPS conclui a primeira fase da linha V440 para a Ucrânia: 6,67 km reconstruídos e a linha de 400 kV passa a dupla

A Slovenská elektrizačná prenosová sústava (SEPS), operadora da rede de transporte da Eslováquia, anunciou a 5 de novembro que concluiu a primeira fase da modernização da linha de 400 kV V440, que liga a subestação de Veľké Kapušany à fronteira com a Ucrânia. Os trabalhos, iniciados em maio de 2026, substituíram os postes num troço de 6,67 km.

O que muda. Segundo a SEPS, a linha passa de um único circuito de 400 kV para dois (2×400 kV), o que aumenta a fiabilidade e a capacidade de transferência da interligação; a operadora não indicou um valor para a nova capacidade. As obras seguem o traçado e o eixo originais sem alargar a faixa de proteção, que os novos postes do tipo «barril» (súdok) vão estreitar.

O calendário. A reconstrução completa abrange 12,447 km em duas fases, realizadas em conjunto com o operador ucraniano da rede de transporte. Os restantes 5,78 km serão modernizados no segundo trimestre de 2027, afirmou a porta-voz da SEPS, Sandra Čičová Kotzigová, citada pela agência TASR.

Contexto. A V440 está em serviço desde 1963 e é uma das linhas mais antigas da rede eslovaca; segundo a SEPS, chega ao fim da sua vida técnica. Segundo um porta-voz da SEPS citado em 2024 pelo Energie-portal.sk, a linha V440 Veľké Kapušany–Mukachevo era então a única ligação de 400 kV entre a Eslováquia e a Ucrânia. A SEPS opera 2366 km de linhas de 400 kV, 652 km de linhas de 220 kV e 22 subestações, segundo a SITA. A empresa é detida integralmente pelo Estado eslovaco, através do Ministério das Finanças, e é membro da ENTSO-E.

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