SEPS achève la première étape de la ligne V440 vers l'Ukraine : 6,67 km reconstruits, la ligne 400 kV devient double

Slovenská elektrizačná prenosová sústava (SEPS), le gestionnaire du réseau de transport slovaque, a annoncé le 5 novembre avoir achevé la première étape de la modernisation de la ligne 400 kV V440, qui relie le poste électrique de Veľké Kapušany à la frontière ukrainienne. Les travaux, commencés en mai 2026, ont remplacé les pylônes sur un tronçon de 6,67 km.

Ce qui change. Selon SEPS, la ligne passe d'un circuit unique de 400 kV à deux circuits (2×400 kV), ce qui accroît la fiabilité et la capacité de transfert de l'interconnexion ; le gestionnaire n'a pas chiffré la nouvelle capacité. Les travaux suivent le tracé et l'axe d'origine sans élargir la zone de protection, que les nouveaux pylônes de type « tonneau » (súdok) vont réduire.

Le calendrier. La reconstruction complète porte sur 12,447 km en deux étapes, menées avec le gestionnaire ukrainien du réseau de transport. Les 5,78 km restants doivent être modernisés au deuxième trimestre 2027, a précisé la porte-parole de SEPS, Sandra Čičová Kotzigová, citée par l'agence TASR.

Contexte. La V440 est en service depuis 1963 et compte parmi les plus anciennes lignes du réseau slovaque ; selon SEPS, elle arrive en fin de vie technique. D'après un porte-parole de SEPS cité en 2024 par Energie-portal.sk, la ligne V440 Veľké Kapušany–Moukatchevo était alors la seule liaison 400 kV entre la Slovaquie et l'Ukraine. SEPS exploite 2 366 km de lignes 400 kV, 652 km de lignes 220 kV et 22 postes, selon SITA. L'entreprise est détenue à 100 % par l'État slovaque, via le ministère des Finances, et elle est membre de l'ENTSO-E.

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