Corridor vert de 3,9 GW Azerbaïdjan–UE : réunion ministérielle à Bucarest fin novembre

Le conseil d'administration de Green Energy Corridor Power Company (GECO), la coentreprise qui développe le corridor d'énergie verte mer Caspienne–mer Noire–Europe, a examiné l'état d'avancement du projet et la préparation d'une réunion ministérielle prévue à Bucarest fin novembre, ont rapporté le 5 novembre les agences azerbaïdjanaises Trend et Azernews.

Ce qui a été décidé. Selon Trend, le conseil a approuvé sa nouvelle composition et la nomination d'un nouveau directeur général, dont le nom n'a pas été communiqué. Il a discuté des étapes vers le bouclage financier du projet, y compris les contacts avec les investisseurs et les institutions financières. Le conseil a aussi passé en revue le forum des investisseurs du 22 octobre à Bakou, où l'intérêt a été fort, selon l'entreprise.

Les chiffres. Le projet prévoit le transport de 3,9 GW sur trois lignes de 1,3 GW chacune, entre l'Azerbaïdjan, la Géorgie, la Roumanie et la Hongrie. L'investissement total est estimé à 22 milliards d'euros et la pleine capacité devrait être atteinte d'ici 2040, écrit Trend. GECO est détenue à parts égales, 25 % chacun, par les gestionnaires de réseau de transport AzerEnerji, Georgian State Electrosystem, Transelectrica et MVM.

Contexte. L'accord de partenariat stratégique a été signé à Bucarest le 17 décembre 2022. En juillet 2026, lors d'une réunion à Bakou, l'étude de faisabilité réalisée par CESI a été présentée et GECO a été chargée de préparer une feuille de route jusqu'à la décision finale d'investissement, a rapporté Trend. Les phases 1 et 2 du corridor figurent dans le portefeuille TYNDP 2026 d'ENTSO-E, selon Report.az. Un représentant de GECO, Yusif Gayibov, indiquait en octobre que les ministres et les responsables des institutions concernées s'étaient réunis 12 fois en quatre ans.

La suite. Lors de la réunion de Bucarest, les pays partenaires doivent examiner les progrès du projet ; la date exacte n'a pas été annoncée.