Réseau7 nov. 2026

SSEN Transmission lance la construction principale du Lewis Hub, nœud de la liaison de 1,8 GW entre les Hébrides et l’Écosse

Le 5 novembre, à Arnish Moor près de Stornoway, SSEN Transmission a marqué le début de la construction principale du Lewis Hub, la station de conversion HVDC et le poste qui relieront pour la première fois les Hébrides extérieures au réseau de transport britannique. La liaison permettra de raccorder jusqu’à 1,8 GW de production renouvelable.

Rédaction EuroEnergy · Royaume-Uni · 2 min de lecture

Farul de la Arnish Point și peninsula de la intrarea în portul Stornoway, pe insula Lewis, văzute de peste apă; aici urmează să ajungă la țărm cablul submarin al legăturii Western Isles
Foto: Dave Conner · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons

SSEN Transmission, gestionnaire du réseau de transport du nord de l’Écosse, a marqué le 5 novembre le lancement officiel des travaux du Lewis Hub, sur le site d’Arnish Moor, près de Stornoway, sur l’île de Lewis. Selon l’entreprise, le projet passe ainsi de la préparation du terrain à la construction proprement dite.

Ce qui a été décidé. L’entreprise écossaise RJ McLeod a signé cette semaine le contrat du premier grand lot de travaux, qui prépare le site de la station de conversion HVDC, du poste à courant alternatif et des infrastructures associées. Balfour Beatty, Linxon, Hitachi Energy et NKT réaliseront d’autres éléments du programme. En janvier, STV rapportait que Linxon avait obtenu un contrat de près de 143 millions de livres pour le poste à courant alternatif.

Les chiffres. D’après la page du projet, la liaison comprend environ 4 km de câble HVDC souterrain jusqu’à Arnish Point, 81 km de câble sous-marin jusqu’à Dundonnell, sur le continent, et quelque 80 km de câble souterrain jusqu’à une station de conversion près de Beauly. Une fois en service, elle permettra de raccorder jusqu’à 1,8 GW de production renouvelable au réseau national. SSEN Transmission vise 125 millions de livres de dépenses auprès d’entreprises locales ; plus de 200 emplois locaux sont déjà soutenus, et le lot de RJ McLeod devrait générer environ 16 millions de livres de dépenses locales, selon reNEWS.

Contexte. L’entreprise indique que le réseau actuel des îles est saturé, si bien qu’aucune nouvelle production ne peut s’y raccorder sans renforcement ; le projet réduirait aussi la dépendance à la production au diesel. « Une connexion directe entre les Western Isles et le réseau de transport principal de Grande-Bretagne est une ambition depuis des décennies », a déclaré Sandy Mactaggart, directeur de la livraison offshore chez SSEN Transmission.

La suite. Un fonds local de 1,06 million de livres pour les communautés de Lewis doit être lancé prochainement, et l’entreprise a engagé 3,4 millions de livres pour moderniser la route d’Arnish. Le projet devrait soutenir plus de 70 postes d’apprentis et de stagiaires.

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