Brno prépare sa conduite de chaleur depuis Dukovany : 17,8 milliards de couronnes, chaleur nucléaire dès 2032
Teplárny Brno a filialisé la distribution de chaleur dans une nouvelle société, TB Distribuce, qui construira et exploitera la conduite d'eau chaude d'environ 42 kilomètres depuis la centrale nucléaire de Dukovany. Selon son directeur Martin Šroubek, la chaleur doit arriver à Brno à partir de 2032 et la part du gaz dans la production de chaleur passer de 62 % à environ 7 %.
Rédaction EuroEnergy · Tchéquie · 2 min de lecture
La ville de Brno veut tirer, à partir de 2032, environ la moitié de la chaleur de son réseau urbain de la centrale nucléaire de Dukovany. L'état d'avancement de la conduite d'eau chaude, estimée à 17,8 milliards de couronnes, a été présenté le 4 novembre dans Ekonomický deník par Martin Šroubek, directeur exécutif de Teplárny Brno Distribuce, filiale nouvellement créée de l'entreprise de chauffage urbain Teplárny Brno.
Ce qui a changé. TB Distribuce a repris le 1er octobre le réseau primaire et les sous-stations d'échange, avec une cinquantaine de salariés. Séparer la distribution de la production et de la vente était une condition de la subvention. Rien ne change pour les clients : les contrats restent valables.
Les chiffres. Le Fonds national pour l'environnement a accordé une subvention de 10,6 milliards de couronnes issue des enchères de quotas d'émission ; la bénéficiaire est TB Distribuce. ČEZ investit environ 3 milliards de couronnes dans l'extraction de la chaleur de la centrale. Le tracé hors de la ville mesure environ 42 kilomètres, de Dukovany à Bosonohy, et est conçu par AFRY CZ ; environ 53 kilomètres s'y ajoutent en ville, selon oEnergetice.cz. Selon e15, le projet doit fournir jusqu'à 2 millions de gigajoules par an à plus de 100 000 foyers.
Contexte. Selon Martin Šroubek, la part du gaz naturel dans la production de chaleur de l'entreprise passera de 62 % aujourd'hui à environ 7 %. Teplárny Brno et ČEZ ont signé en mars 2024 un accord sur les futures livraisons de chaleur et un accord de mise en œuvre.
La suite. Le dossier de sélection de l'entreprise de construction du tracé principal doit être prêt vers le passage de 2026 à 2027 ; en 2027 suivront le choix de l'entrepreneur et la préparation foncière, puis la construction, l'exploitation d'essai et la réception.
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