Azory: šéf EDA odmítá vlastní sklady topného oleje po kompenzaci ERSE ve výši 8,5 milionu eur

Předseda představenstva Eletricidade dos Açores (EDA) Paulo André v úterý 3. listopadu odmítl myšlenku, že by elektrárenská společnost souostroví stavěla vlastní sklady topného oleje pro tepelné elektrárny na ostrovech. Výstavba vlastní infrastruktury „by znamenala vícenáklady pro regulační systém“, řekl podle agentury Lusa před Výborem pro parlamentní záležitosti, životní prostředí a udržitelný rozvoj Zákonodárného shromáždění Azor, který zasedal v Ponta Delgadě.

Co zaznělo. Paulo André uvedl, že vlastní investice „není nejúčinnějším řešením“ a odpověď by měl dát trh. Vysvětlil, že do většiny výběrových řízení EDA na dodávky topného oleje nepřišly žádné nabídky a jediná nabídka, podaná ve čtvrtém řízení, byla vyřazena, protože překročila hodnotu v zadávací dokumentaci; následovalo přímé zadání. Podle něj firma neměla jiný způsob, jak zajistit, aby se dodávky paliva a elektřiny na ostrovech nepřerušily.

Čísla. Slyšení naléhavě požadoval poslanec Levicového bloku António Lima, podle něhož EDA každý rok ztrácí 9 milionů eur. Jediným dodavatelem je Bencom ze skupiny Bensaude, která vlastní 39 % EDA. V roce 2025 regulátor ERSE převedl EDA 8,5 milionu eur na vyrovnání vícenákladů na topný olej, označil situaci za „výjimečnou“ a požadoval, aby společnost prokázala, že přitahuje větší konkurenci.

Souvislosti. Na dřívějším slyšení předseda ERSE Pedro Verdelho řekl, že EDA zaplatila téměř 9 milionů eur nad úroveň, kterou regulační vzorec považuje za efektivní, ale že nebylo prokázáno, že by Bencom zvýhodňovala. Podle Açoriano Oriental chtěl ERSE uznat v tarifech 95 % této ztráty a Verdelho varoval, že bez tarifní konvergence by spotřebitelé na Azorách platili zhruba dvojnásobek. Levicový blok připomíná, že v letech 2009 až 2021 ERSE neuznal více než 22 milionů eur nákladů na palivo, které Bencom přenesl na EDA.

Co dál. ERSE a Úřad pro hospodářskou soutěž vyšetřují nákupy topného oleje EDA a zatím nerozhodly. Obě instituce posuzují také, zda existují překážky v přístupu k logistické infrastruktuře paliv na souostroví.