Islandia: sprzedaż nowych aut rośnie w październiku przed obcięciem dopłat do elektryków

Od 1 listopada państwowa dopłata do zakupu nowego elektrycznego samochodu osobowego w Islandii, wypłacana z Funduszu Klimatu i Energii (Loftslags- og orkusjóður), spadła z 500 000 do 400 000 koron islandzkich, a maksymalna cena kwalifikującego się auta obniżona została z 10 do 8 mln koron – podaje publiczny portal island.is. Nowe zasady dotyczą wszystkich wniosków zatwierdzonych od tej daty, niezależnie od tego, kiedy samochód kupiono lub zarejestrowano.

Liczby. Według federacji branży motoryzacyjnej Bílgreinasambandið (BGS) do końca października od początku roku zarejestrowano 11 641 nowych samochodów osobowych wobec 11 448 w tym samym okresie ubiegłego roku, co oznacza wzrost o 1,7%. Rejestracje rosły trzy miesiące z rzędu, a październik był największym miesiącem roku dla osób prywatnych i zwykłych firm. RÚV zauważa, na podstawie danych BGS, że w październiku sprzedano 600 nowych aut; więcej było tylko w styczniu – blisko 800.

Dominują elektryki. Samochody w pełni elektryczne stanowią 54,3% tegorocznych rejestracji wobec 36% w tym samym okresie ubiegłego roku; dalej są hybrydy (19,5%) i hybrydy plug-in (17,1%), a benzyna i diesel łącznie mają poniżej 9%. Według wstępnych danych BGS udział elektryków w październiku mógł wynieść około 89%. Wśród osób prywatnych 85,5% nowych samochodów osobowych zarejestrowanych w tym roku to auta elektryczne.

Kontekst. Dopłatę obniżono już 1 stycznia 2026 r., z 900 000 do 500 000 koron. Dla elektrycznych samochodów dostawczych pozostaje ona na poziomie 500 000 koron, z limitem ceny 10 mln. Klub kierowców FÍB uważa, według RÚV, że nowe zasady tłumaczą wzrost sprzedaży, a BGS ocenia, że wielu nabywców przyspieszyło zakupy.

Dane w czasie rzeczywistym dla kraju są na stronie kraju