Połączenie Południowe szuka nowej trasy: amerykańscy inwestorzy przygotowują nowe studium wykonalności

Gazociąg Połączenie Południowe, który ma zapewnić Bośni i Hercegowinie drugą trasę dostaw gazu, może zostać zbudowany na nowej trasie. Amerykańska firma AAFS przygotowuje studium wykonalności wariantu, który pozwoliłby ominąć problemy związane z majątkiem państwowym – wynika z materiału telewizji publicznej Federalna wyemitowanego 2 listopada.

Co omówiono. Minister energii, górnictwa i przemysłu Federacji BiH Vedran Lakić odbył tego samego dnia spotkanie robocze z Amerem Bekanem, przedstawicielem AAFS, podczas którego poinformowano go o postępach studium – przekazało ministerstwo. „Naszym celem jest, by projekt Połączenia Południowego jak najszybciej przeszedł z fazy przygotowań do fazy konkretnej realizacji” – powiedział Lakić. Po ukończeniu studium zostanie przekazane rządowi Federacji do rozpatrzenia i zatwierdzenia.

Dlaczego nowa trasa. Według Federalnej BH-Gas poinformował, że Unia Europejska, która kilka lat temu sfinansowała istniejącą dokumentację i jest jej właścicielem, nie zgadza się na jej przekazanie Federacji, dlatego rozpoczęto zupełnie nowy projekt. Inwestorzy zapowiadają wykorzystanie gruntów i korytarzy należących do państwa i do publicznej spółki Ceste FBiH; trasa może być dłuższa i droższa. „Pracujemy nad tym, by wykorzystać jak najwięcej gruntów i tras, które da się rozwiązać” – powiedział Bekan, dodając, że ustawa o Połączeniu Południowym pozostaje podstawą projektu.

Kontekst. Bośnia i Hercegowina otrzymuje gaz jedną trasą, przez Serbię, a gaz pochodzi z Rosji – pisało w sierpniu Radio Wolna Europa, powołując się na szacunki Federacji, według których projekt kosztowałby od 405 do 810 mln euro, w zależności od ostatecznej trasy. Umowa, którą rząd Federacji ma podpisać z amerykańskimi inwestorami, opóźnia się o kilka miesięcy, a pierwotnym terminem był koniec 2027 r., kiedy wchodzi w życie zakaz importu rosyjskiego gazu – zauważają Federalna i portal Akta.ba.

Co dalej. Rząd Federacji zdecyduje, czy przyjmie studium wykonalności; koszty i harmonogram budowy pozostają na razie niepotwierdzone.

Dane kraju w czasie rzeczywistym są na stronie kraju