Antwerpen wacht op de eerste waterstofschepen

De tweede haven van Europa bereidt haar rol in de waterstofeconomie voor: geen wonderproducent, maar importpoort. De haven van Antwerpen-Brugge verwacht in 2026 de eerste volumes overzeese waterstof — en het pragmatisme is er thuis: de moleculen komen aan als ammoniak en methanol, dragers die de terminals van de haven al decennia lossen en opslaan.

Wie het project duwt. De waterstofimportcoalitie — DEME, Engie, Exmar, Fluxys, WaterstofNet en de haven — publiceerde de routekaart van de volledige keten: productie in landen met goedkope zon en wind, scheepstransport, lossing en conversie in België. Op de lijst van potentiële leveranciers: Chili, Oman, Namibië, Egypte, Canada, Brazilië. In Namibië stapte de haven rechtstreeks in het aandeelhouderschap van de toekomstige exportterminal van Walvis Bay.

De infrastructuur thuis. Fluxys bouwt de waterstofleiding van de haven in tronçons, en in Brugge verrijst een installatie die hernieuwbare energie omzet in groene waterstof. Het sluitstuk is de hoofdleiding die de haven met het Duitse industriebekken verbindt — de klant die de hele rekening rendabel maakt.

Waarom het telt. De Antwerpse chemie is de tweede cluster ter wereld na Houston: haar decarbonisering zonder geïmporteerde moleculen is rekenkundig onmogelijk. Start de Belgische keten in 2026, dan wordt Antwerpen voor waterstof wat Rotterdam voor olie is.

Waterstof in het energielandschap, op de nieuwspagina.