Hollandia tartja a kapacitáspiac menetrendjét: az első aukció 2028-ban, a 2029–2030-as télre
A holland kormány tájékoztatta a parlamentet, hogy a villamosenergia-kapacitásmechanizmus a tervek szerint halad, az első aukció 2028-ban lesz a 2029–2030-as szállítási évre. A költségeket a hálózati díjak fedezik, és aki a szűkös órákban többet fogyaszt, többet fizet.
EuroEnergy szerkesztőség · Hollandia · 1 perc olvasás
Stientje van Veldhoven-van der Meer holland klímaügyi és zöld növekedésért felelős miniszter november 3-án levelet küldött a képviselőháznak a kapacitásmechanizmus állásáról. A kormány 2028-ban akarja megtartani az első aukciót a 2029–2030-as szállítási évre, központi vevőként a TenneT átviteli rendszerirányítóval.
A döntés. Éves aukciókon a szabályozható erőművek, a tárolók és a keresletüket csökkenteni képes fogyasztók a piaci bevételeik mellett fix díjat kapnak, amely fix költségeik egy részét fedezi. A levél szerint a mechanizmus csökkenti a hiány kockázatát és tompítja az ártüskéket.
A számok. A TenneT egy modellhiba után helyesbítést tett közzé a 2026-os ellátásbiztonsági jelentéséhez: a villamosenergia-hiányos órák várható éves száma 2028-ra, 2033-ra és 2035-re alacsonyabb, 2030-ra azonban változatlan. Az évi négy óra hiányt megengedő normát 2030-tól továbbra is túllépik.
Az ütemterv. A jogalap a 2026. július 7-én benyújtott Electricity Market Design törvényjavaslat. A konstrukció első változata decemberre várható, a szabályozás konzultációja 2027 második negyedévére, a piacreform-tervet pedig szeptemberben nyújtották be az Európai Bizottságnak. A Bizottság véleménye 2027 elejére várható, a kormány 2027 harmadik negyedévére célozza az állami támogatási jóváhagyást. Hogy ne függjön az uniós folyamattól, az ACM szabályozó független tanulmánnyal nemzeti szinten határozza meg a ki nem szolgált energia értékét (VoLL).
Ki fizet. A költségek a hálózati díjakon keresztül jutnak el a fogyasztókhoz: aki a szűkös órákban többet fogyaszt, többet fizet. A kis csatlakozásoknál a kormány az éppen kidolgozás alatt álló, időben változó szállítási díjakhoz igazodna. A miniszter szerint a terv ambiciózus, de tartja az irányt; a következő tájékoztatás 2027 első negyedévében érkezik.
Az ország valós idejű adatai az ország oldalán találhatók
További hírek
Hozzászólások
Legyen Ön az első hozzászóló.
