La Hongrie cherche du gaz en mer Noire et au nord : discussions sur Neptun Deep, et tous les pays du V4 sont désormais dans le CESEC
Le ministre hongrois de l’Énergie, Kapitány István, a discuté avec son homologue roumain du gaz de la mer Noire et des capacités transfrontalières, après l’entrée de la Tchéquie et de la Pologne dans le groupe CESEC à Zagreb. Budapest cherche des sources alternatives au sud et au nord, même si l’adhésion n’est pas encore un contrat gazier.
Rédaction EuroEnergy · Hongrie · 2 min de lecture
Le ministre hongrois de l’Économie et de l’Énergie, Kapitány István, a discuté avec le nouveau ministre roumain de l’Énergie, Dumitru Chisăliță, des options d’approvisionnement en gaz de la Hongrie et de l’extension des capacités de transport transfrontalières, a rapporté Világgazdaság le 7 novembre, sur la base d’une publication du ministre. Les deux parties doivent se revoir prochainement pour traduire ces projets en mesures concrètes.
Neptun Deep. Le gisement de la mer Noire, un projet d’environ 4 milliards d’euros, doit entrer en production en 2027. Selon le même journal, la cour suprême roumaine a rejeté le recours de l’organisation Bankwatch, mettant fin au litige sur le gazoduc Tuzla–Podișor, long de 308 km et construit pour plus de 500 millions d’euros. Le bénéfice pour la Hongrie reste incertain : la Roumanie a indiqué que son marché intérieur est prioritaire et que les autres acheteurs ne peuvent accéder qu’aux volumes excédant ce besoin.
La route du nord. La veille, à Zagreb, la Tchéquie et la Pologne ont officiellement rejoint le groupe CESEC pour la connectivité énergétique de l’Europe centrale et du Sud-Est, si bien que les quatre pays du groupe de Visegrád en font désormais partie ; la Hongrie en est membre depuis 2015. Selon la Commission européenne, le groupe compte 11 États membres de l’UE et huit parties contractantes de la Communauté de l’énergie. « La coopération de Visegrád est désormais complète aussi dans l’énergie », a déclaré M. Kapitány, cité par Magyar Hírlap, ajoutant que les terminaux GNL polonais et baltes pourraient approvisionner la Hongrie de manière plus compétitive.
Contexte. Selon GlobalHír, le ministre a affirmé à Zagreb que la Hongrie, pays enclavé, est particulièrement exposée aux routes d’approvisionnement ; à l’ordre du jour figuraient le gaz offshore roumain, les capacités GNL croates et grecques et le Corridor vertical. Világgazdaság souligne que l’adhésion n’est pas un contrat d’achat de gaz et ne remplace pas immédiatement le gaz russe.
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