La centrale d’Ugljevik aborde l’hiver avec un charbon humide et argileux ; le syndicat réclame des livraisons plus sèches et un contrôle strict

Le syndicat de la centrale thermique RiTE Ugljevik, en Republika Srpska, réclame un charbon plus sec et un contrôle plus strict de sa qualité avant la saison hivernale, a déclaré à Nezavisne novine le président de l’organisation syndicale, Slaviša Čuturić. Selon lui, le problème n’est pas le pouvoir calorifique, mais la forte humidité, qui rend le charbon difficile à acheminer vers les installations et à brûler.

Ce que montre le document interne. Le directeur de la centrale a adressé au gouvernement de la Republika Srpska, au ministère compétent et à Elektroprivreda Republike Srpske une note sur la situation de la centrale, publiée par le portail Capital. Le document avertit que le charbon livré depuis le gisement de Bukova Kosa, près de Prijedor, est à grain très fin et riche en matières minérales, surtout de l’argile ; au contact des précipitations, il se transforme en une pâte collante qui obstrue concasseurs, convoyeurs, doseurs et broyeurs. La fusion de ces matières dans le foyer « peut conduire à un encrassement complet » de la chaudière, et des blocs de mâchefer de plusieurs tonnes se sont détachés à deux reprises.

Les chiffres. Selon Capital, les livraisons depuis Bukova Kosa ont commencé le 26 octobre, le mélange avec le charbon propre de la centrale le 30 octobre, et le 2 novembre seules 362 tonnes sont arrivées à la centrale. Slaviša Čuturić indique que le charbon d’autres provenances est actuellement mélangé à parts égales avec le charbon local, un mélange qu’il juge bon pour la centrale.

Contexte. La semaine dernière, la centrale a été à l’arrêt trois jours après l’éclatement d’un tube du resurchauffeur de la chaudière, et auparavant elle avait été arrêtée près de deux semaines faute de charbon, note Nezavisne novine. Capital rapporte que le charbon de la mine de Maslovare, livré depuis le 1er novembre, est lui aussi plein de pierres et ne peut être utilisé qu’en mélange.

La suite. Comme solution, Slaviša Čuturić rappelle la promesse d’ouvrir une nouvelle partie de la mine à ciel ouvert de Bukova Kosa, d’où le charbon serait chargé directement sur des camions, sans stationner et se mouiller sur les stocks.

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