Les voitures électriques prennent 38 % du marché français, poussées par le leasing social : 30 000 commandes en six semaines

Le marché automobile français s'électrise à un rythme de doublement : en août, les voitures purement électriques ont représenté 38,3 % des immatriculations — 36 159 unités, 112,8 % de plus qu'en août 2025 —, après un juillet déjà record à 35 %, selon AAA-Data. En janvier, la part était de 28,3 %.

Le moteur social du boom : le leasing à 100-200 euros par mois pour les ménages modestes, troisième édition, ouverte le 16 juillet. En six semaines, 30 000 des 50 000 voitures financées avaient trouvé preneur — plus de 60 % du plafond de toute l'édition.

Qui vend : Renault mène nettement le segment électrique, avec 25,9 % de part, suivie de Peugeot et Citroën — le leasing social exige un assemblage européen, ce qui a redessiné le classement. Les marques chinoises ont tout de même atteint 8 % du marché total, leur record historique en France.

Pour le système électrique, chaque vague d'électriques est une demande nouvelle — bienvenue dans un pays en surproduction décarbonée et à consommation stagnante. Et les nouvelles heures creuses de l'après-midi leur offrent exactement la fenêtre de recharge au soleil bon marché.

Les heures bon marché de demain : les prix de la France.