Mașinile electrice iau 38% din piața franceză, împinse de leasingul social: 30.000 de comenzi în șase săptămâni
În august 2026, electricele pure au atins 38,3% din înmatriculările franceze — 36.159 de unități, plus 112,8% — după un iulie la 35%. A treia ediție a leasingului social, deschisă pe 16 iulie, a strâns 30.000 de comenzi din 50.000 de locuri în șase săptămâni. Renault domină cu 25,9% din segmentul electric; mărcile chinezești au atins 8% din piață.
EuroEnergy-redaktionen · 
Frankrig · 1 min læsning
Piața auto franceză electrizează în ritm de dublare: în august, mașinile pur electrice au reprezentat 38,3% din înmatriculări — 36.159 de unități, cu 112,8% mai multe decât în august 2025 —, după un iulie deja record la 35%, potrivit AAA-Data. În ianuarie, cota fusese 28,3%.
Motorul social al boomului: leasingul la 100–200 de euro pe lună pentru gospodăriile modeste, ediția a treia, deschisă pe 16 iulie. În șase săptămâni, 30.000 din cele 50.000 de mașini finanțate își găsiseră clienți — peste 60% din plafonul întregii ediții.
Cine vinde: Renault conduce categoric segmentul electric, cu 25,9% cotă, urmată de Peugeot și Citroën — leasingul social cere asamblare europeană, iar asta a redesenat clasamentul. Mărcile chinezești au atins totuși 8% din piața totală, pragul lor istoric francez.
Pentru sistemul electric, fiecare val de electrice e cerere nouă — binevenită într-o țară cu supraproducție decarbonată și consum stagnant. Iar noile heures creuses de după-amiază le oferă exact fereastra de încărcare pe soarele ieftin.
Orele ieftine de mâine: prețurile Franței.
Flere nyheder
29. sep. 2026
Franța are contoarele, îi lipsesc obiceiurile: Linky în aproape fiecare casă, tarifele pe ore abia la început
29. sep. 2026
„2026 nu e 2022”: sistemul electric francez a trecut testul caniculelor fără să clipească
29. sep. 2026
Analiză: Franța produce tot mai mult curent și consumă tot atât — paradoxul care definește 2026
Kommentarer
Vær den første til at kommentere.