Récord tras récord en el coche eléctrico: agosto trajo cinco veces más eléctricos que diésel

El mercado automovilístico español electrifica su año récord. En mayo se matricularon 12.342 coches puramente eléctricos — la mayor cifra mensual de la historia, un 34% más que el año anterior —, y el acumulado anual superó los 50.000 seis semanas antes que en 2025.

El estreno de la competencia: por primera vez, tres marcas superaron a la vez los 1.000 eléctricos al mes — Tesla con 1.691, BYD justo detrás con 1.650 y Kia con 1.176. La batalla chino-americana en el mercado español empuja los precios hacia abajo y la oferta hacia arriba.

Agosto volteó la jerarquía de los combustibles: 9.562 eléctricos puros matriculados, cinco veces más que los diésel, según los datos citados por Moncloa.com; los electrificados — puros más híbridos enchufables — rozaron el 28% del mercado.

El Estado mantiene el motor en marcha: el programa MOVES III, prolongado para 2025–2027, se amplió con 400 millones de euros, y las ayudas fluyeron sin interrupciones en casi todas las comunidades autónomas.

Qué significa para el sistema eléctrico: cada cien mil eléctricos nuevos son una central de consumo flexible — si cargan al mediodía, con el sol barato, ayudan a la red; si por la tarde, la cargan a ella. Las horas baratas de mañana: los precios de España.