La electrificación de Europa exige inversiones más rápidas en redes, advierte ENTSO-E

La transición de Europa hacia una economía más electrificada exigirá inversiones mucho más rápidas en las redes eléctricas, más flexibilidad del sistema y plazos de conexión más cortos, según la Red Europea de Gestores de Redes de Transporte de Electricidad, ENTSO-E.

En su posición sobre el Plan de Acción para la Electrificación de la Comisión Europea, ENTSO-E celebró que se reconozca la electrificación como un motor importante de la descarbonización, la competitividad económica y la seguridad energética europeas.

Sin embargo, la organización advirtió de que la expansión de los vehículos eléctricos, las bombas de calor, la electrificación industrial, los centros de datos y los electrolizadores ejercerá una presión adicional sobre la infraestructura eléctrica de Europa.

Tres prioridades para el sistema eléctrico europeo. ENTSO-E señaló tres condiciones esenciales para el éxito de la estrategia europea de electrificación:

• Inversiones más rápidas en la infraestructura de transporte, respaldadas por una financiación adecuada y cadenas de suministro europeas más sólidas.
• Más flexibilidad en la generación y el consumo de electricidad, el almacenamiento y la operación de la red.
• Una mejor gestión de las solicitudes de conexión, para reducir los retrasos de los consumidores y de los nuevos proyectos energéticos.

ENTSO-E sitúa la red entre los pilares esenciales de una Europa competitiva, segura y sostenible: cada vehículo eléctrico, cada bomba de calor y cada proceso industrial recién electrificado depende de un sistema eléctrico resiliente, asequible y flexible.

Más de la mitad de los proyectos clave de red siguen esperando permisos. La tramitación de permisos sigue siendo uno de los mayores obstáculos para el desarrollo de la infraestructura eléctrica europea. Según ENTSO-E, más de la mitad de los proyectos de transporte necesarios para 2030 siguen a la espera de permisos.

Por ello serán necesarios procedimientos de aprobación más rápidos y claros si Europa quiere conectar a tiempo la nueva capacidad renovable, los consumidores industriales y las instalaciones de almacenamiento.

ENTSO-E también apoya la introducción de un objetivo europeo indicativo de electrificación para 2040. Un objetivo así daría más certidumbre a gobiernos, gestores de red e inversores, dejando que cada país elija su propia vía de aplicación.

Las redes eléctricas, en el centro de la transición energética europea. Las redes de transporte europeas tendrán que equilibrar una generación renovable cada vez más variable con una demanda eléctrica creciente. La infraestructura transfronteriza, la recarga inteligente, las soluciones vehículo-red, el almacenamiento y la respuesta de la demanda serán cada vez más importantes.

ENTSO-E sostiene que las políticas futuras deben coordinar los planes de electrificación de cada sector con el desarrollo de la red eléctrica. Sin inversiones suficientes, permisos más rápidos y una regulación favorable, la electrificación a gran escala podría retrasarse y añadir presión al sistema eléctrico europeo.

Fuente: ENTSO-E — Delivering on the Electrification Action Plan. Los flujos entre países, en directo, en el mapa de Europa.