Η Νότια Διασύνδεση αναζητά νέα όδευση: οι Αμερικανοί επενδυτές ετοιμάζουν νέα μελέτη σκοπιμότητας

Ο αγωγός φυσικού αερίου Νότια Διασύνδεση, που θα έδινε στη Βοσνία-Ερζεγοβίνη μια δεύτερη οδό τροφοδοσίας με αέριο, μπορεί να κατασκευαστεί σε νέα όδευση. Η αμερικανική εταιρεία AAFS ετοιμάζει μελέτη σκοπιμότητας για μια παραλλαγή που θα παρακάμπτει τα προβλήματα που σχετίζονται με την κρατική περιουσία, σύμφωνα με ρεπορτάζ της δημόσιας τηλεόρασης Federalna που μεταδόθηκε στις 2 Νοεμβρίου.

Τι συζητήθηκε. Ο υπουργός Ενέργειας, Ορυχείων και Βιομηχανίας της Ομοσπονδίας ΒιΕ, Βέντραν Λάκιτς, είχε την ίδια ημέρα συνάντηση εργασίας με τον Άμερ Μπέκαν, εκπρόσωπο της AAFS, όπου ενημερώθηκε για την πρόοδο της μελέτης, ανακοίνωσε το υπουργείο. «Στόχος μας είναι το έργο της Νότιας Διασύνδεσης να περάσει το συντομότερο από τη φάση της προετοιμασίας στη φάση της συγκεκριμένης υλοποίησης», δήλωσε ο Λάκιτς. Μόλις ολοκληρωθεί, η μελέτη θα υποβληθεί στην κυβέρνηση της Ομοσπονδίας για εξέταση και έγκριση.

Γιατί νέα όδευση. Σύμφωνα με τη Federalna, η BH-Gas ενημέρωσε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση, η οποία χρηματοδότησε πριν από μερικά χρόνια την υπάρχουσα τεκμηρίωση και είναι ιδιοκτήτριά της, δεν συμφωνεί με τη μεταβίβασή της στην Ομοσπονδία, γι' αυτό ξεκίνησε ένα εντελώς νέο έργο. Οι επενδυτές λένε ότι θα χρησιμοποιήσουν εκτάσεις και διαδρόμους που ανήκουν στο κράτος και στη δημόσια επιχείρηση Ceste FBiH, και ότι η όδευση μπορεί να είναι μακρύτερη και ακριβότερη. «Εργαζόμαστε για να αξιοποιήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερες εκτάσεις και διαδρομές που μπορούν να επιλυθούν», είπε ο Μπέκαν, προσθέτοντας ότι ο νόμος για τη Νότια Διασύνδεση παραμένει η βάση του έργου.

Πλαίσιο. Η Βοσνία-Ερζεγοβίνη λαμβάνει αέριο από μία μόνο οδό, μέσω Σερβίας, και το αέριο είναι ρωσικής προέλευσης, σημείωνε τον Αύγουστο το Radio Free Europe, επικαλούμενο εκτιμήσεις της Ομοσπονδίας για κόστος 405 έως 810 εκατ. ευρώ, ανάλογα με την τελική όδευση. Η σύμβαση που πρέπει να υπογράψει η κυβέρνηση της Ομοσπονδίας με τους Αμερικανούς επενδυτές καθυστερεί αρκετούς μήνες, ενώ η αρχική προθεσμία ήταν το τέλος του 2027, όταν τίθεται σε ισχύ η απαγόρευση εισαγωγών ρωσικού αερίου, σημειώνουν η Federalna και η πύλη Akta.ba.

Τι ακολουθεί. Η κυβέρνηση της Ομοσπονδίας θα αποφασίσει αν θα αποδεχθεί τη μελέτη σκοπιμότητας· το κόστος και το χρονοδιάγραμμα της κατασκευής παραμένουν προς το παρόν ανεπιβεβαίωτα.

Τα δεδομένα της χώρας σε πραγματικό χρόνο βρίσκονται στη σελίδα της χώρας