ΑΔΜΗΕ: Κοντά στην υπογραφή η συμφωνία-πλαίσιο 2 δισ. ευρώ για τα καλώδια 150 kV των νησιών του Αιγαίου

Ο Ιωάννης Μάργαρης, αντιπρόεδρος του ΑΔΜΗΕ, του Διαχειριστή του Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας της Ελλάδας, δήλωσε στις 3 Νοεμβρίου στο 9ο Athens Investment Forum ότι η συμφωνία-πλαίσιο 2 δισ. ευρώ για τα υποβρύχια καλώδια των διασυνδέσεων 150 kV στα Δωδεκάνησα και στο Βόρειο Αιγαίο πρόκειται να υπογραφεί στο αμέσως επόμενο διάστημα, όπως μετέδωσαν το Newmoney και το Mononews.

Τι ανακοινώθηκε. Σύμφωνα με τον κ. Μάργαρη, ο ΑΔΜΗΕ αξιολογεί τις προσφορές για 11 υποσταθμούς που θα κατασκευαστούν στα μεγάλα και μεσαία νησιά του Αιγαίου που πρόκειται να διασυνδεθούν. Για τη διασύνδεση Κόρινθος–Κως, η σύμβαση για το τμήμα των καλωδίων αναμένεται να ανατεθεί τις επόμενες ημέρες, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η δεύτερη φάση αξιολόγησης για τους σταθμούς μετατροπής.

Τα νούμερα. Το OT σημειώνει ότι το καλωδιακό τμήμα της διασύνδεσης των Δωδεκανήσων αξίζει 1,4 δισ. ευρώ, ότι η συμφωνία-πλαίσιο για τα υποβρύχια καλώδια χρειάζεται ακόμη την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου και ότι τα έργα στα Δωδεκάνησα και στο Βορειοανατολικό Αιγαίο έχουν ορίζοντα το 2030. Το δεκαετές πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ, που βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση, προβλέπει επενδύσεις περίπου 9 δισ. ευρώ. Σύμφωνα με την ίδια πηγή, στην Ελλάδα λειτουργούν σήμερα περίπου 700 MW αποθήκευσης, έναντι 32 MW τον Μάρτιο, με στόχους 1 GW έως το τέλος του 2026 και 1,5 GW έως τα μέσα του 2027.

Το πλαίσιο. Ο κ. Μάργαρης είπε ότι η αποθήκευση και τα κέντρα δεδομένων έχουν δημιουργήσει μια πραγματική «κοσμογονία» στον κλάδο και ότι η ταχύτητα της ανάπτυξής τους θα μετρήσει για την επάρκεια του συστήματος, για τα δίκτυα και για τις τιμές της ενέργειας. Χαιρέτισε το νομοσχέδιο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, το οποίο, όπως είπε, λαμβάνει υπόψη αυτές τις προκλήσεις και θέτει κανόνες για μια ορθολογική ανάπτυξη των δύο κλάδων. Ο ΑΔΜΗΕ θέλει επίσης να αναβαθμίσει τις προδιαγραφές των υφιστάμενων γραμμών, ώστε να αυξηθεί η ικανότητά τους και να μειωθεί η ανάγκη για νέες υποδομές.

Τι ακολουθεί. Για τη δεύτερη διασύνδεση Ελλάδας–Ιταλίας, που αναπτύσσεται με τον Ιταλό διαχειριστή Terna, η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων θα κατατεθεί τις επόμενες εβδομάδες, ενώ οι διαγωνισμοί για τα υποβρύχια καλώδια και τους σταθμούς μετατροπής και στις δύο πλευρές αναμένεται να ξεκινήσουν το καλοκαίρι του 2027.

Τα δεδομένα της χώρας σε πραγματικό χρόνο βρίσκονται στη σελίδα της χώρας