Південне з'єднання шукає нову трасу: американські інвестори готують нове техніко-економічне обґрунтування

Газопровід «Південне з'єднання», який має забезпечити Боснії і Герцеговині другий маршрут постачання газу, може бути збудований за новою трасою. Американська компанія AAFS готує техніко-економічне обґрунтування для варіанта, який дозволив би обійти проблеми, пов'язані з державною власністю, повідомив громадський телеканал Federalna в сюжеті, показаному 2 листопада.

Що обговорили. Міністр енергетики, гірництва і промисловості Федерації БіГ Ведран Лакич того ж дня провів робочу зустріч з Амером Беканом, представником AAFS, на якій його поінформували про хід підготовки обґрунтування, повідомило міністерство. «Наша мета – щоб проєкт Південного з'єднання якнайшвидше перейшов із фази підготовки у фазу конкретної реалізації», – заявив Лакич. Після завершення документ буде подано уряду Федерації на розгляд і затвердження.

Чому нова траса. За даними Federalna, BH-Gas повідомив, що Європейський Союз, який кілька років тому профінансував наявну документацію і є її власником, не погоджується на її передачу Федерації, тому було розпочато зовсім новий проєкт. Інвестори кажуть, що використовуватимуть землі та коридори, що належать державі й публічному підприємству Ceste FBiH, а траса може виявитися довшою і дорожчою. «Ми працюємо над тим, щоб використати якомога більше землі та трас, які можна вирішити», – сказав Бекан, додавши, що закон про Південне з'єднання залишається основою проєкту.

Контекст. Боснія і Герцеговина отримує газ лише одним маршрутом – через Сербію, і цей газ російського походження, писало в серпні Радіо Свобода, посилаючись на оцінки Федерації щодо вартості проєкту в 405–810 млн євро залежно від остаточної траси. Договір, який уряд Федерації має підписати з американськими інвесторами, затримується на кілька місяців, а початковим терміном був кінець 2027 року, коли набуває чинності заборона на імпорт російського газу, зазначають Federalna і портал Akta.ba.

Що далі. Уряд Федерації вирішить, чи схвалювати техніко-економічне обґрунтування; вартість і графік будівництва поки не підтверджені.

Дані країни в реальному часі – на сторінці країни