Сховища пального в Угорщині: навіщо «Нафтогазу» резерви поза зоною війни

Склади пального — одна з найвразливіших ланок ланцюга постачання, що перебуває під вогнем. Ідея перенести їх, бодай частково, за кордон — захід стратегічного здорового глузду.

Що підписано. Група «Нафтогаз» і MOL погодили меморандум про взаєморозуміння щодо будівництва об'єктів зберігання нафтопродуктів поблизу українсько-угорського кордону. Це рамковий акт: він не визначає потужності, строків чи вартості, а цитоване джерело їх не вказує.

Аргумент. В.о. голови правління «Нафтогазу» Сергій Федоренко пояснив: «Створення додаткових потужностей зберігання поза районами обстрілів має вирішальне значення для стабільності ринку та надійності постачання пального». Логіка подвійна: диверсифікація маршрутів і захист інфраструктури від російських атак.

Регіональна рамка. Угода виникла за підсумками саміту «Карпатська вісімка» 18 вересня 2026 року, у якому взяли участь Україна, Румунія, Польща, Словаччина, Угорщина, Чехія, Австрія та Сербія. Вісім країн представили спільний портфель із 95 інвестиційних проєктів вартістю приблизно 40 мільярдів євро.

Зв'язок з ORLEN. У той самий період «Нафтогаз» підписав з ORLEN два меморандуми щодо СПГ і нафтопродуктів. Разом два документи окреслюють стратегію: постачання через Польщу, зберігання в Угорщині.

Що далі. Якщо меморандум стане проєктом, питання будуть практичні: точне розташування, хто фінансує і скільки триватиме будівництво — відповіді, яких документ від 18 вересня не дає.

Торгівля регіону — на інтерактивній карті.