Prima foaie de parcurs pentru hidrogen: conductele noi îl așteaptă deja

În jurul hidrogenului s-au construit în Europa multe strategii și puține conducte. Cazul macedonean e interesant pentru că le are pe amândouă în ordinea corectă: studiul care spune unde are sens — și infrastructura care nu va trebui refăcută.

Ce conține studiul. Prima cartografiere sistematică națională: unde s-ar produce hidrogenul — electroliza legată de viitorul surplus regenerabil —, cine l-ar consuma întâi — industria, transportul greu, termoficarea, echilibrarea energetică —, cum s-ar transporta și stoca. Finanțarea europeană prin IPA II, WBIF și IPF10 înseamnă și metodologie standard: rezultatele sunt comparabile cu studiile-surori din regiune, deci utilizabile în planificarea comună.

Atuul geografic. Documentul subliniază poziția pe coridorul Grecia–Macedonia de Nord–Serbia al schiței europene de „hydrogen backbone”: dacă magistralele continentale se construiesc vreodată, una dintre ramuri trece pe aici. Iar detaliul care transformă speculația în opțiune reală: interconectoarele de gaze aflate acum în șantier au fost specificate pentru hidrogen — cel cu Grecia până la sută la sută. Țara își construiește, practic, opțiunea gratuită: dacă hidrogenul vine, țevile există; dacă nu, transportă gaz.

Doza de realism. Între studiu și economie reală stau costurile electrolizei, prețul energiei regenerabile dedicate și cererea plătitoare — necunoscute peste tot în Europa, nu doar la Skopje. Studiul nu promite o industrie; promite că, atunci când economia se închide, Macedonia de Nord nu va fi cea care descoperă subiectul cu zece ani întârziere.

Pasul următor. Foaia de parcurs cere proiecte-pilot: un electrolizor lângă solar, o flotă de autobuze, un test industrial. Abia primul pilot va muta hidrogenul macedonean din documente în instalații.

Hidrogenul regiunii, în fluxul de știri.