Ноември, месец на аукцијата: пазарот е повикан да ги полни цевките од 2027

Инфраструктурите се објавуваат во соопштенија, но се потврдуваат на аукции: денот кога пазарот става пари на капацитет е денот кога цевководот станува комерцијално реален. Ноември ќе биде тој ден за јужниот коридор — и вреди да се објасни што се игра.

Што се лицитира. Транспортни капацитети — правото да се користат цевките на коридорот, вклучително новите интерконектори, за периодот 2027–2028. Типичните учесници: националните снабдувачи што си го осигуруваат портфолиото, регионалните трговци што се обложуваат на ценовните разлики меѓу грчкиот хаб и внатрешните пазари, големите индустриски потрошувачи што сакаат да ги скратат посредниците.

Што кажува резултатот. Пренадпишувањето би потврдило сè: побарувачката постои, јужниот гас е конкурентен, инвестициите во цевки имаат пазар. Слабото запишување би пратило друга порака — дека цената на грчкото LNG плус транспортните тарифи сè уште не ги бие постојните правци — и би извршило притисок врз транзитните тарифи на операторите. Како и да излезе, тоа е првата анкета со реален финансиски влог за коридорот.

Македонскиот агол. За Скопје, аукцијата одговара на суштинското економско прашање: кој навистина ќе го користи интерконекторот со Грција од 2027? Добар резултат привлекува нови снабдувачи на домашниот пазар — конкуренција на која македонските потрошувачи, историски заробени на една единствена рута, никогаш не биле изложени. А за следните инвестиции — градската дистрибуција, когенерацијата во Битола — нивото на резервации станува најкредибилната достапна пазарна студија.

Што да се следи. Точниот календар, понудените производи — цврсти или прекинливи — и, пред сè, составот на победниците: ако меѓу нив се појават меѓународни трговски куќи, јужниот коридор престанал да биде политички проект и станал комерцијална рута.

Објавите на регионот, во текот на вестите.