SEPS completa la prima fase della linea V440 verso l'Ucraina: 6,67 km ricostruiti, la linea a 400 kV diventa doppia

Slovenská elektrizačná prenosová sústava (SEPS), il gestore della rete di trasmissione slovacca, ha annunciato il 5 novembre di aver completato la prima fase dell'ammodernamento della linea a 400 kV V440, che va dalla sottostazione di Veľké Kapušany al confine con l'Ucraina. I lavori, iniziati nel maggio 2026, hanno sostituito i tralicci su un tratto di 6,67 km.

Cosa cambia. Secondo SEPS, la linea passa da una singola terna a 400 kV a due (2×400 kV), aumentando l'affidabilità e la capacità di trasferimento dell'interconnessione; il gestore non ha indicato un valore per la nuova capacità. I lavori seguono il tracciato e l'asse originari senza allargare la fascia di rispetto, che i nuovi tralicci a «botte» (súdok) restringeranno.

Il calendario. La ricostruzione completa riguarda 12,447 km in due fasi, svolte insieme al gestore ucraino della rete di trasmissione. I restanti 5,78 km saranno ammodernati nel secondo trimestre 2027, ha precisato la portavoce di SEPS, Sandra Čičová Kotzigová, citata dall'agenzia TASR.

Contesto. La V440 è in servizio dal 1963 ed è una delle linee più vecchie della rete slovacca; secondo SEPS è giunta alla fine della sua vita tecnica. Secondo un portavoce di SEPS citato nel 2024 da Energie-portal.sk, la linea V440 Veľké Kapušany–Mukačevo era allora l'unico collegamento a 400 kV tra Slovacchia e Ucraina. SEPS gestisce 2.366 km di linee a 400 kV, 652 km di linee a 220 kV e 22 sottostazioni, secondo SITA. La società è interamente di proprietà dello Stato slovacco, tramite il ministero delle Finanze, ed è membro di ENTSO-E.

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