Isole Canarie: batterie d’emergenza da almeno 16 MW per La Palma dopo lo «zero energetico» del 2 novembre

L’assessorato alla Transizione ecologica e all’Energia del governo delle Canarie ha inviato lunedì 9 novembre, tramite la Direzione generale dell’Energia, inviti ad aziende specializzate nello stoccaggio energetico per installare batterie d’emergenza a La Palma. Il contratto viene aggiudicato con la procedura d’urgenza prevista dalla legge spagnola sugli appalti pubblici e l’aggiudicazione è attesa entro un mese, secondo l’esecutivo regionale.

I numeri. Il sistema dovrà avere almeno 16 MW e almeno due ore di accumulo, in quattro moduli indipendenti da 4 MW o in due da 8 MW. Le batterie interverrebbero automaticamente alla caduta dei gruppi di generazione e accelererebbero il ripristino grazie alla capacità di avviamento autonomo. L’obiettivo è che siano operative nel corso del 2027, dopo autorizzazioni, montaggio ed entrata in servizio.

Contesto. Il 2 novembre uno «zero energetico» ha lasciato senza corrente tutti i 50.508 punti di fornitura dell’isola. Il 4 novembre, secondo Endesa, il distacco di diversi gruppi della centrale di Los Guinchos ha colpito altri 13.740 punti per 22 minuti. Il ministero spagnolo per la Transizione ecologica ha ammesso le batterie come risorsa d’emergenza nei sistemi insulari solo il 30 giugno 2026; allora è stato stabilito che il ministero finanzi il 25% del costo e la regione il 75%.

I prossimi passi. Il governo canario sottolinea che le batterie non sostituiscono gli investimenti in sospeso: il rinnovo dei gruppi di Los Guinchos, la nuova sottostazione di Las Breñas e una seconda linea di trasmissione verso la Valle de Aridane. Nella prima gara statale per la generazione convenzionale Endesa ha rinunciato ai cinque motori assegnati in via provvisoria; per la seconda, l’esecutivo regionale chiede 64 MW per La Palma, contro i 52 MW proposti dal ministero.