La Moldavie met sous tension la ligne 400 kV Vulcănești–Chișinău, longue de 158 km et financée à hauteur de 61 millions d'euros
La ligne aérienne 400 kV Vulcănești–Chișinău a été mise sous tension le 8 novembre et relie directement le système électrique moldave au marché roumain, en contournant le nœud de Cuciurgan. Le projet, d'environ 61 millions d'euros, a été financé par un prêt de la Banque mondiale.
Rédaction EuroEnergy · Moldavie · 1 min de lecture
La Moldavie a mis sous tension dimanche 8 novembre la ligne électrique aérienne 400 kV Vulcănești–Chișinău, qui relie directement le système électrique du pays au marché roumain et au réseau européen, a annoncé l'agence d'État Moldpres. Des responsables de Chișinău, la commissaire européenne à l'élargissement et des représentants de la Banque mondiale ont assisté à l'événement.
Le projet. La ligne mesure 158 kilomètres et relie les postes électriques modernisés de Vulcănești et de Chișinău, selon Moldpres et Economedia. L'investissement d'environ 61 millions d'euros a été financé par un prêt de la Banque mondiale approuvé en septembre 2019. La mise sous tension a suivi des essais techniques, des contrôles de sécurité et des procédures de réception.
Pourquoi c'est important. La nouvelle ligne contourne le nœud énergétique de Cuciurgan, dans la région transnistrienne, et offre une voie directe d'importation d'électricité de Roumanie vers le centre du pays, selon Agerpres et Economedia. Le ministre de l'Énergie, Dorin Junghietu, a déclaré que la ligne facilite l'accès à l'énergie de Roumanie et du marché européen.
Les limites. Une analyse publiée par Economedia note que la ligne ne résout pas entièrement les vulnérabilités du système : une partie des réseaux de transport moldaves restent interconnectés avec ceux de l'Ukraine, exposés aux attaques contre les infrastructures énergétiques ukrainiennes, et le réseau intérieur a besoin d'être modernisé et de batteries pour maintenir la fréquence.
La suite. D'autres interconnexions avec la Roumanie sont en préparation, selon Moldpres : la ligne Bălți–Suceava, d'environ 77 millions d'euros, financée par la BERD, la BEI et une subvention de l'Union européenne de 15 millions d'euros, et la ligne Strășeni–Gutinaș, qui sera construite grâce à des dons des États-Unis.
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