L'électrification de l'Europe exige des investissements plus rapides dans les réseaux, avertit ENTSO-E

La transition de l'Europe vers une économie plus électrifiée exigera des investissements nettement plus rapides dans les réseaux électriques, davantage de flexibilité du système et des délais de raccordement plus courts, selon le Réseau européen des gestionnaires de réseaux de transport d'électricité, ENTSO-E.

Dans sa position sur le plan d'action pour l'électrification de la Commission européenne, ENTSO-E a salué la reconnaissance de l'électrification comme moteur important de la décarbonation, de la compétitivité économique et de la sécurité énergétique européennes.

L'organisation a toutefois averti que l'essor des véhicules électriques, des pompes à chaleur, de l'électrification industrielle, des centres de données et des électrolyseurs exercera une pression supplémentaire sur l'infrastructure électrique de l'Europe.

Trois priorités pour le système électrique européen. ENTSO-E a identifié trois conditions essentielles au succès de la stratégie européenne d'électrification :

• Des investissements plus rapides dans l'infrastructure de transport, soutenus par un financement adéquat et des chaînes d'approvisionnement européennes plus solides.
• Plus de flexibilité dans la production et la consommation d'électricité, le stockage et l'exploitation du réseau.
• Une meilleure gestion des demandes de raccordement, afin de réduire les délais pour les consommateurs et les nouveaux projets énergétiques.

ENTSO-E place le réseau parmi les piliers essentiels d'une Europe compétitive, sûre et durable : chaque véhicule électrique, chaque pompe à chaleur et chaque procédé industriel nouvellement électrifié dépend d'un système électrique résilient, abordable et flexible.

Plus de la moitié des projets de réseau clés attendent encore leurs autorisations. L'autorisation reste l'un des principaux obstacles au développement de l'infrastructure électrique européenne. Selon ENTSO-E, plus de la moitié des projets de transport nécessaires d'ici 2030 attendent encore leurs permis.

Des procédures d'approbation plus rapides et plus claires seront donc nécessaires si l'Europe veut raccorder à temps les nouvelles capacités renouvelables, les consommateurs industriels et les installations de stockage.

ENTSO-E soutient aussi l'introduction d'un objectif européen indicatif d'électrification pour 2040. Un tel objectif pourrait offrir plus de certitude aux gouvernements, aux gestionnaires de réseau et aux investisseurs, tout en laissant chaque pays choisir sa propre voie de mise en œuvre.

Les réseaux électriques au cœur de la transition énergétique européenne. Les réseaux de transport européens devront équilibrer une production renouvelable de plus en plus variable avec une demande d'électricité croissante. Les infrastructures transfrontalières, la recharge intelligente, les solutions véhicule-réseau, le stockage et l'effacement devraient prendre une importance croissante.

ENTSO-E estime que les politiques futures devront coordonner les plans d'électrification sectoriels avec le développement du réseau électrique. Sans investissements suffisants, autorisations plus rapides et réglementation favorable, l'électrification à grande échelle pourrait prendre du retard et peser davantage sur le système électrique européen.

Source : ENTSO-E — Delivering on the Electrification Action Plan. Les flux transfrontaliers, en direct, sur la carte de l'Europe.