Nouveau câble vers les Vestmannaeyjar, mais l’usine de farine de poisson brûle toujours du fioul : l’électricité est trop chère

Bien qu’un nouveau câble sous-marin ait atteint cette année l’archipel islandais des Vestmannaeyjar, l’usine de farine de poisson de Vinnslustöðin fonctionne toujours au fioul. La raison, selon le directeur de l’usine, Unnar Hólm Ólafsson : l’électricité est nettement plus chère que le fioul pour l’installation.

Rédaction EuroEnergy · Islande · 2 min de lecture

Intrarea în portul din Heimaey, Vestmannaeyjar, cu zona industrială și rezervoarele de pe chei, între faleze vulcanice; imagine ilustrativă
Foto: Diego Delso · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

L’usine de farine de poisson de Vinnslustöðin aux Vestmannaeyjar n’a plus utilisé d’électricité pour sa production d’énergie depuis l’arrivée du nouveau câble sous-marin sur les îles en début d’année, a déclaré son directeur, Unnar Hólm Ólafsson, dans une interview vidéo publiée par l’entreprise le 3 novembre.

Les chiffres. Lorsque la transformation est en cours, l’usine brûle entre 18 000 et 25 000 litres de fioul par jour. « Le fioul est très cher ces temps-ci, mais il reste nettement moins cher que l’électricité pour l’usine », a dit Ólafsson. L’installation reçoit les chutes de la transformation du hareng, commencée en septembre et prévue jusqu’à fin novembre ; on travaille généralement en deux sessions par semaine, d’un jour à un jour et demi chacune.

Pourquoi. L’explication tient aux tarifs de transport. Dans un article publié en décembre 2025, HS Orka, qui fournit l’électricité de presque toutes les usines de farine de poisson d’Islande, expliquait que le gestionnaire du réseau de transport Landsnet applique un critère N-1 : un point de livraison disposant de plus d’un raccordement au réseau ne se voit proposer qu’un transport prioritaire, et non interruptible. Dans ce régime, le coût de l’énergie double, voire triple, par rapport au fioul, et HS Orka avertissait alors que les Vestmannaeyjar seraient confrontées au même problème au tournant de l’année.

Contexte. Les usines peuvent fonctionner à l’électricité ou au fioul ; en 2025, elles étaient progressivement passées à l’électricité à mesure que l’approvisionnement s’améliorait et que les prix baissaient. Selon HS Orka, les faire fonctionner au fioul à l’échelle nécessaire émettrait environ 25 000 tonnes de CO2 de plus qu’avec l’électricité. L’entreprise les décrit comme une « réserve de puissance » du système électrique islandais.

La suite. Ólafsson dit espérer que la situation change, mais n’en voit aucun signe pour l’instant. Les médias Fiskifréttir et Tígull ont repris ses propos.

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