Los peajes de red de España para 2026: +0,5% de media, aunque el transporte cobra un 12% más

La parte de «red» de la factura eléctrica española — los peajes — sube en 2026 solo un 0,5% de media, según la resolución aprobada por la CNMC el 18 de diciembre de 2025 y publicada en el BOE.

La paradoja detrás de la media. La retribución de la red de transporte, gestionada por Red Eléctrica, sube un 12,1%, y la de la distribución un 2,5%. ¿Cómo es que los peajes apenas se mueven? Porque el dinero se reparte entre más energía: la CNMC espera una demanda creciente — electrificación, centros de datos, industria —, y la misma red, pagada por más kilovatios hora, cuesta menos por unidad.

Quién paga menos, quién más. Los hogares, en la tarifa 2.0 TD, y los grandes industriales de la 6.3 TD ven ligeras bajadas; las categorías intermedias suben, porque en ellas pesa más la retribución del transporte.

Por qué la retribución del transporte sube a doble dígito: es la primera cuota de la gran ola de inversión en redes — la planificación de más de 17.000 millones hasta 2030. Las redes se pagan antes de verse: primero en el peaje, luego en las torres.

Cuánto del precio final es energía y cuánto es red se entiende mejor comparando los precios por países.