Red7 nov 2026

SSEN Transmission inicia la construcción principal de Lewis Hub, nodo del enlace de 1,8 GW entre las Hébridas y Escocia

El 5 de noviembre, en Arnish Moor, cerca de Stornoway, SSEN Transmission marcó el inicio de la construcción principal de Lewis Hub, la estación conversora HVDC y la subestación que conectarán por primera vez las Hébridas Exteriores con la red de transporte de Gran Bretaña. El enlace permitirá conectar hasta 1,8 GW de generación renovable.

Redacción de EuroEnergy · Reino Unido · 2 min de lectura

Farul de la Arnish Point și peninsula de la intrarea în portul Stornoway, pe insula Lewis, văzute de peste apă; aici urmează să ajungă la țărm cablul submarin al legăturii Western Isles
Foto: Dave Conner · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons

SSEN Transmission, operador de la red de transporte del norte de Escocia, marcó el 5 de noviembre el inicio oficial de las obras de Lewis Hub, en el emplazamiento de Arnish Moor, cerca de Stornoway, en la isla de Lewis. Según la compañía, el proyecto pasa así de la preparación del terreno a la construcción propiamente dicha.

Lo decidido. El contratista escocés RJ McLeod firmó esta semana el contrato del primer gran paquete de obras, que prepara el terreno para la estación conversora HVDC, la subestación de corriente alterna y la infraestructura asociada. Balfour Beatty, Linxon, Hitachi Energy y NKT ejecutarán otros elementos del programa. En enero, STV informó de que Linxon había obtenido un contrato de casi 143 millones de libras para la subestación de corriente alterna.

Las cifras. Según la página del proyecto, el enlace comprende unos 4 km de cable HVDC soterrado hasta Arnish Point, 81 km de cable submarino hasta Dundonnell, en tierra firme, y cerca de 80 km de cable soterrado hasta una estación conversora junto a Beauly. Una vez en servicio, permitirá conectar hasta 1,8 GW de generación renovable a la red nacional. SSEN Transmission aspira a gastar 125 millones de libras en empresas locales; ya se sostienen más de 200 empleos locales, y el paquete de RJ McLeod generaría unos 16 millones de libras de gasto local, según reNEWS.

Contexto. La compañía señala que la red actual de las islas está a plena capacidad, por lo que no puede conectarse nueva generación sin refuerzos, y el proyecto reduciría además la dependencia de la generación con diésel. «Una conexión directa entre las Western Isles y la red de transporte principal de Gran Bretaña ha sido una aspiración durante décadas», declaró Sandy Mactaggart, director de entrega offshore de SSEN Transmission.

Próximos pasos. Pronto se lanzará un fondo local de 1,06 millones de libras para las comunidades de Lewis, y la compañía ha comprometido 3,4 millones de libras para mejorar la carretera de Arnish. Se prevé que el proyecto apoye más de 70 plazas de aprendices y becarios.

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