Η Εσθονία περιορίζει την αναζήτηση θέσης για τον πρώτο πυρηνικό σταθμό σε τρεις περιοχές του Βιρου-Νιγκούλα· εκτός η Λιουγκανούσε
Το εσθονικό υπουργείο Οικονομίας και Επικοινωνιών, που συντονίζει το κρατικό ειδικό χωροταξικό σχέδιο για πυρηνικό σταθμό, μείωσε τις πιθανές θέσεις από έξι σε τρεις: Madal, Malla και Letipea, όλες στον δήμο Viru-Nigula. Το Lüganuse αποκλείστηκε για λόγους εθνικής άμυνας και η τελική επιλογή αναμένεται έως τα τέλη του 2027.
Σύνταξη EuroEnergy · Εσθονία · 2 λεπτά ανάγνωσης
Το εσθονικό υπουργείο Οικονομίας και Επικοινωνιών (MKM), που συντονίζει το κρατικό ειδικό χωροταξικό σχέδιο για τον πρώτο πυρηνικό σταθμό της χώρας, επικαιροποίησε τις αρχικές παραδοχές του σχεδιασμού και εξειδίκευσε τη μεθοδολογία εκτίμησης επιπτώσεων και επιλογής θέσης, ανακοίνωσαν την Παρασκευή 6 Νοεμβρίου η εταιρεία Fermi Energia και το πρακτορείο BNS.
Τι αποφασίστηκε. Αντί για τις έξι θέσεις που εξετάζονταν μέχρι τώρα, θα μελετηθούν τρεις περιοχές στον δήμο Viru-Nigula της κομητείας Lääne-Viru: Madal, Malla και Letipea. Σύμφωνα με το BNS, όπως το αναδημοσίευσε η Postimees, ο δήμος Lüganuse στην κομητεία Ida-Viru αφαιρέθηκε από τη λίστα για λόγους εθνικής άμυνας. Η Fermi Energia αναφέρει ότι η διαδικασία περνά από μια ευρύτερη σε μια στενότερη περιοχή και ότι οι παρατηρήσεις των κρατικών φορέων αποσαφήνισαν τα πλεονεκτήματα και τους περιορισμούς κάθε περιοχής.
Τα νούμερα. Η περιοχή σχεδιασμού, περίπου 1.285 km², εξακολουθεί να αφορά οκτώ δήμους: Haljala, την πόλη Rakvere, τον δήμο Rakvere, Vinni και Viru-Nigula στο Lääne-Viru, καθώς και την πόλη Kohtla-Järve, Lüganuse και Jõhvi στο Ida-Viru. Ο λόγος είναι ότι από το έδαφός τους μπορεί να διέρχονται γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας, αγωγοί νερού ψύξης και οδοί πρόσβασης. Οι εξεταζόμενες θέσεις υποσταθμών δεν άλλαξαν. Η Fermi Energia προτείνει σταθμό 600 MW με δύο μικρούς αρθρωτούς αντιδραστήρες BWRX-300 της GE Vernova Hitachi.
Πλαίσιο. Η κυβέρνηση κίνησε το κρατικό ειδικό σχέδιο στις 22 Μαΐου 2025, κατόπιν αιτήματος της Fermi Energia. Σύμφωνα με τον επίσημο ιστότοπο του σχεδιασμού, τα αρχικά έγγραφα και το πρόγραμμα περιβαλλοντικής εκτίμησης τέθηκαν σε δημόσια διαβούλευση και συγκέντρωσαν πολυάριθμες προτάσεις και παρατηρήσεις, που στη συνέχεια ενσωματώθηκαν στο υλικό.
Τι ακολουθεί. Οι προτεινόμενοι διάδρομοι για γραμμές μεταφοράς θα παρουσιαστούν στις αρχές του 2027 και η καταλληλότερη θέση για τον σταθμό και τις υποδομές του θα πρέπει να προσδιοριστεί έως τα τέλη του 2027. Ακολουθούν λεπτομερής σχεδιασμός και νέες εκτιμήσεις επιπτώσεων· το σχέδιο θα μπορούσε να εγκριθεί το νωρίτερο το 2030.
Τα δεδομένα της χώρας σε πραγματικό χρόνο βρίσκονται στη σελίδα της χώρας
Άλλες ειδήσεις
Σχόλια
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.
