29. sep 2026.

Ruta Krk: Južna interkonekcija obećava Bosni drugu cijev

Međudržavni sporazum koji su Bosna i Hrvatska potpisale o Južnoj gasnoj interkonekciji mijenja deceniju staru stvarnost: do danas je svaki kubni metar potrošen u Sarajevu ili Zenici ulazio u zemlju kroz jednu jedinu tačku, istočnom rutom preko Srbije. Cjevovod projektovan s juga — vezan za hrvatski sistem i, preko njega, za plutajući LNG terminal na Krku — donio bi alternativu za kojom planeri žude od kriza 2009. i 2022., a oko njega se već zgušnjavaju veliki interesi: od prvog federalnog zakona o gasu do američkog pisma namjere za tri gasne elektrane i tridesetogodišnje koncesije na budućoj magistrali. Ulog prevazilazi molekulu: radi se o tome ko snabdijeva, ko tranzitira i ko odlučuje u bosanskoj energetici narednih decenija.

Redakcija EuroEnergy · 1 min čitanja · ažurirano 30. sep 2026.

Nava-terminal LNG Croatia, ancorată la Krk
Foto: Jernej Furman from Slovenia · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons

Zemlje s jednim uvoznim cjevovodom nemaju tržište gasa — imaju ovisnost s brojilom. Južna interkonekcija projekat je kojim Bosna pokušava izaći iz te kategorije, a njegovu anatomiju vrijedi rastvoriti iznad diplomatskih saopštenja.

Trasa i logika. Iz hrvatske mreže, kroz Hercegovinu prema srcu Federacije: ruta donosi „jadranski” gas — LNG regasifikovan na Krku, plus eventualne količine iz južnih evropskih koridora — u direktnu konkurenciju historijskoj istočnoj ruti. Ne zamjenjuje rusku ili azersku molekulu „boljom” po definiciji; zamjenjuje fizički monopol opcijom — a opcija disciplinuje cijene čak i kad se ne koristi.

Ko gura projekat. Zagreb, koji kapitalizuje svoj terminal; Sarajevo, koje piše zakon o gasu kao pravni temelj; Washington, vidljiv kroz pismo Bechtel–AAFS koje predložene gasne elektrane u Mostaru i Tuzli eksplicitno veže za snabdijevanje preko Krka i traži tridesetogodišnju koncesiju na cjevovodu. Kad graditelji, vlade i diplomate vuku u istom smjeru, projekti se kreću — pitanje je pod kojim uslovima.

Neriješeni čvorovi. Tačna trasa i finansiranje; upravljanje koncesijom — strateška magistrala privatno upravljana 30 godina traži besprijekorne javne klauzule; i predvidljiv otpor onih kojima status quo odgovara, s obje strane istočne granice.

Strateško čitanje. Za regiju, svaka jadranska interkonekcija — od Krka prema Bosni, od Aleksandrupolisa prema sjeveru — tanji poluge jedine rute i pomjera pregovore iza vrata na tržište. Bosna kasno ulazi u ovu igru; važno je da ulazi prije sljedeće krize, ne poslije.

Gas regije, u toku vijesti.

Ostale vijesti

Komentari

Budite prvi koji komentariše.

Komentari se prikazuju nakon odobrenja redakcije.

← Sve vijesti