De paradox van Zeebrugge: record Russisch lng midden in de derussificering
De Belgische terminal van Zeebrugge importeerde in het eerste kwartaal van 2026 meer Russisch lng dan welke andere Europese terminal ook — 23% meer dan het jaar voordien — net terwijl de Unie haar afbouwkalender onderhandelt. De verklaring ligt bij de langetermijncontracten en het overslagverbod, dat volumes uit de doorvoer naar het Europese verbruik verschoof.
EuroEnergy-redactie · 1 min leestijd · bijgewerkt op 29 sep 2026
Op papier neemt Europa afscheid van het Russische gas; in de haven van Zeebrugge blijven de methaantankers uit Jamal aanmeren. In het eerste kwartaal van 2026 importeerde de Belgische terminal 23% meer Russisch lng dan in hetzelfde kwartaal een jaar eerder — meer dan welke andere Europese terminal ook, vóór Duinkerke en Bilbao.
Hoe de paradox te verklaren valt. Fluxys, de uitbater van de terminal, zit vast aan langetermijncontracten die jaren vóór de invasie werden getekend — hervergassingsdiensten die het niet eenzijdig kan opzeggen zonder zware schadevergoedingen. En het Europese overslagverbod, van kracht sinds eind maart 2025, had een pervers effect: volumes die vroeger enkel via Zeebrugge naar Azië passeerden, worden nu gelost en stromen het Europese net in — statistisch gezien import.
De cijfers erachter. De Russische invoer via Zeebrugge bereikte 6,1 miljard kubieke meter in 2023 en 5,7 in 2024; de eerste helft van 2025 bracht al 3,3 miljard. De terminal zelf werd in 2025 met 1,8 miljard kubieke meter capaciteit uitgebreid.
Wat volgt. De Europese derussificeringskalender — met gefaseerde verboden tegen het einde van het decennium — zal de oude contracten geleidelijk tot dode letter maken. Tot dan blijft Zeebrugge de perfecte illustratie van de afstand tussen verklaringen en pijpleidingen.
Gas en zijn prijzen, op de prijzenpagina.
Meer nieuws
Reacties
Wees de eerste die reageert.