Statnett mette in servizio a Narvik un cavo da 132 kV che passa nel ponte di Hålogaland sopra il Rombaken

Il gestore norvegese della rete di trasmissione Statnett ha messo in servizio il nuovo impianto in cavo da 132 kV che attraversa il fiordo di Rombaken, a Narvik, passando per il ponte sospeso di Hålogaland. Secondo la società, il collegamento rafforza la rete di Narvik, delle Lofoten, delle Vesterålen e dell’area di Harstad.

Che cosa è stato costruito. L’impianto sostituisce i cavi sottomarini da 132 kV tra Øyjord e Karistrand, isolati in olio e invecchiati, e si collega alla linea da 132 kV Kvandal–Narvik. È composto da tre cavi terrestri da 170 kV posati nel ponte; a ciascuna estremità i cavi salgono per 100-200 metri fino a un sostegno terminale. Su entrambe le sponde sono stati costruiti 500-600 metri di nuova linea aerea.

La soluzione tecnica. Il ponte di Hålogaland, aperto nel dicembre 2018, è lungo 1.533 metri con una campata centrale di 1.145 metri. Temperatura, vento e traffico lo fanno muovere in modo considerevole in senso longitudinale, perciò Statnett ha fatto passare i cavi in un dispositivo appositamente sviluppato che segue i movimenti del ponte ed è forato per evitare il surriscaldamento. La soluzione è stata sviluppata con LOS Cable Solutions e BEIN Engineering, e Statnett afferma di essere la prima a posare un cavo attraverso un ponte di questo tipo.

Contesto. Il progetto Rombaken fa parte della prima fase del piano regionale Nord, con cui Statnett rafforza il sistema elettrico da Ofoten al Finnmark. «Rombaken è un progetto importante per rafforzare la sicurezza dell’approvvigionamento nella regione e fare spazio a ulteriore crescita», ha dichiarato il responsabile del progetto Leif Espen Kiær. Sostegni e conduttori sono stati montati dalla squadra di pronto intervento linee di Statnett, con l’aiuto dell’area operativa Nordland di Bjerkvik.

Prossimi passi. I vecchi cavi sottomarini e il vecchio tracciato della linea saranno smantellati nel 2028. Oltre a Rombaken, Statnett ha chiesto la concessione anche per rinnovare il collegamento sottomarino attraverso l’Ofotfjord, tra Lødingen e Barøya, che alimenta le Lofoten, l’area di Harstad, l’isola di Hinnøya e Sortland.

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